Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple R 2016

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 e la Triumph Speed Triple R MY2016 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica britannica Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche.

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 è dotata di un motore da 1160 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. Questo motore è estremamente potente e ricco di giri, offrendo prestazioni eccezionali sia in città che su strade veloci. La moto è anche dotata di un cambio rapido al top, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. La guida della Speed Triple 1200 RS è leggera e compatta, rendendola facile da manovrare nel traffico cittadino. Inoltre, la moto è dotata di sospensioni Öhlins regolabili, che offrono una guida stabile anche nelle curve veloci. I freni Brembo sono potenti e garantiscono una frenata efficace. Complessivamente, la Speed Triple 1200 RS offre una maneggevolezza precisa e una guida divertente.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Triple R MY2016 è dotata di un motore da 1050 cc che eroga una potenza di 140 CV e una coppia di 112 Nm. Anche questo motore è potente, ma non raggiunge le prestazioni della versione più recente. La moto è dotata di sospensioni Öhlins regolabili, che offrono un'ottima qualità di guida. I freni Brembo sono anch'essi potenti e garantiscono una buona frenata. La Speed Triple R ha un look tradizionale e offre funzioni elettroniche ben funzionanti. Tuttavia, la maneggevolezza della moto può essere considerata un po' fiacca rispetto alla versione più recente.

In termini di svantaggi, la Speed Triple 1200 RS presenta alcune criticità. Ad esempio, la moto può avere reazioni al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente troppo basso. Inoltre, l'angolo delle ginocchia può risultare stretto per le persone alte. La connettività del telefono cellulare può essere ostinata e i freni possono emettere un rumore stridente. Il controllo della trazione può essere considerato troppo difensivo anche in modalità pista e possono essere presenti vibrazioni sul manubrio. Le sospensioni potrebbero non rispondere in modo sufficientemente sensibile, con un assetto di base troppo rigido.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Per quanto riguarda la Speed Triple R MY2016, uno svantaggio significativo è rappresentato dalla maneggevolezza un po' fiacca rispetto alla versione più recente. Inoltre, la versione R può avere un sovrapprezzo elevato rispetto alla versione base.

In conclusione, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2021 offre prestazioni eccezionali e una guida divertente grazie al suo potente motore e alle sue caratteristiche avanzate. D'altra parte, la Triumph Speed Triple R MY2016 ha un motore potente ed esclusivo e offre una guida piacevole, anche se può essere considerata meno performante rispetto alla versione più recente.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 rispetto a Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple R 2016
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Differenze
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza140 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino, ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

cambio rapido al top

può essere guidata silenziosamente quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia stretto per le persone alte

connettività del telefono cellulare ostinata

freni stridenti

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

le sospensioni non rispondono in modo sufficientemente sensibile - assetto di base troppo rigido.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Come il suo predecessore, la Speed Triple R delizia con le sue sospensioni Öhlins di alta qualità e dalla risposta sensibile e con il suo look straordinario. Il design rimane fedele alla sua linea, il che non può che far piacere ai numerosi fan. Non ci si può certo lamentare della frenata e della reattività del motore, ma la mancanza di potenza rispetto alla concorrenza e la maneggevolezza un po' fiacca possono essere perdonate: dopo tutto, la Speed Triple è un classico con una storia e un design leggendario, che per i veri appassionati è molto più importante di uno o due cavalli in più.

Motore a tre cilindri potente ed esclusivo

freni bruti

funzioni elettroniche ben funzionanti

eccellenti componenti delle sospensioni Öhlins

look tradizionale.

Maneggevolezza un po' fiacca

sovrapprezzo elevato per la versione R

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Speed Triple R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 e la Triumph Speed Triple R 2016. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 16. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple R, con 120 giorni rispetto ai 124 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 16 della Triumph Speed Triple R a partire dall'MY2012. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple R pubblicato in data 24/10/2011 che registra 11.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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