Honda CB650R 2019 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Il confronto tra la Honda CB650R MY2019 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 rivela diverse caratteristiche e differenze tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della Honda CB650R MY2019. Questa naked bike è equipaggiata con un motore da 649cc, che eroga una potenza di 95 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e presenta quattro cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre l'ammortizzatore posteriore è di tipo monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono dotati di doppio pistone e tecnologia a onda. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 17 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 15,4 litri.

Honda CB650R 2019

Passando alla Ducati Scrambler Icon MY2015, troviamo un motore da 803cc che eroga una potenza di 75 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e presenta due cilindri. Anche in questo caso, la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, ma la marca è Kayaba. L'ammortizzatore posteriore è di tipo monoshock e il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 110 mm e un diametro di 18 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 790 mm, un peso in ordine di marcia di 186 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 13,5 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CB650R MY2019, possiamo notare che il motore è ricco di giri e offre una potenza ragionevole. La posizione di guida è sportiva, con un manubrio largo che consente una buona maneggevolezza. La moto è anche comoda per l'uso quotidiano e presenta un bel display.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2015 offre un motore che viene descritto come semplicemente perfetto, con una splendida risposta all'acceleratore, uno sviluppo lineare e nessuna variazione di carico. La moto ha una degna grinta dal basso. Il telaio è sportivo e solido, senza alcun schiaffo morbido. L'ottica della moto è semplicemente bella.

Ducati Scrambler Icon 2015

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CB650R MY2019 può essere considerata debole nel telaio, che potrebbe essere considerato uno svantaggio rispetto alla concorrenza a due cilindri. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2015 presenta un manubrio sottile, che potrebbe essere considerato poco gradevole alla vista, soprattutto se confrontato con un manubrio affusolato in alluminio.

In conclusione, la Honda CB650R MY2019 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 presentano caratteristiche tecniche e vantaggi diversi. La Honda offre una potenza ragionevole, una posizione di guida sportiva e una buona maneggevolezza, mentre la Ducati si distingue per un motore perfetto, un telaio solido e un design estetico accattivante. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come il telaio debole dell'Honda e il manubrio sottile della Ducati. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.