Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z1000 2013

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a 4 cilindri raffreddati a liquido, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

Iniziamo con la Kawasaki Z900 MY2017. Questa moto è dotata di un motore da 948 cc che produce una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta una doppia culla, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore offre regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 180 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm e l'altezza della sella è di 795 mm.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Passando alla Kawasaki Z1000 MY2013, questa moto è dotata di un motore da 1043 cc che produce una potenza di 138 hp e una coppia di 110 Nm. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta una doppia culla, che offre una buona rigidità e leggerezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore offre regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini e tecnologia radiale a petalo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza all'anteriore e 190 mm di larghezza al posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza della sella è di 815 mm.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Kawasaki Z900 MY2017 offre un telaio ingegnoso per una naked, che contribuisce a una buona stabilità e maneggevolezza. Il suo aspetto è superbo e il motore risponde molto bene, con una buona accelerazione e una coppia ben bilanciata. Inoltre, la Z900 offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 vanta un motore più potente e un suono ricco che aggiunge un elemento di emozione alla guida. Il suo design unico la rende distinguibile dalle altre moto naked sul mercato.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2017 ha un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che potrebbe richiedere l'acquisto di un sedile personalizzato per un maggiore comfort. D'altra parte, la Kawasaki Z1000 MY2013 non dispone di alcun controllo di trazione, il che potrebbe rappresentare un problema per i piloti meno esperti. Inoltre, il telaio della Z1000 può essere un po' nervoso, richiedendo una maggiore attenzione nella guida.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la scelta tra la Kawasaki Z900 MY2017 e la Kawasaki Z1000 MY2013 dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Z900 si distingue per il suo telaio ingegnoso e l'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso, mentre la Z1000 offre un motore più potente e un design unico.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza805 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Kawasaki Z1000 2013. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto dell'8%. Nel primo anno la Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR e nel secondo anno di 1.080 EUR. La Kawasaki Z1000 2013 invece subisce una svalutazione di 860 EUR nel primo e di 860 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2013, ossia 43 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 69 giorni rispetto agli 85 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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