Honda NT1100 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2021

Panoramica - Honda NT1100 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2021

Specifiche tecniche Honda NT1100 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	90.7 mm
Corsa	Corsa	81.5 mm	Corsa	68.8 mm
Potenza	Potenza	102 hp	Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	104 Nm	Coppia	100 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,084 ccm	Spostamento	889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	WP
Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	48 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	200 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link	Attacco dell'ammortizzatore	diretto
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	WP
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	200 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico, Estensione
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Cromo-molibdeno
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63.7 gradi

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	256 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,535 mm	Interasse	1,528 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20.4 l	Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda NT1100 2022

La NT1100 ha il potenziale per essere un grande successo nel segmento dei veicoli da viaggio. Honda ha svolto brillantemente i suoi compiti in molti settori. La coerenza finale in materia di caratteristiche di sicurezza impedisce una valutazione ancora migliore della tourer. Tuttavia, è una delle migliori moto da turismo che abbia mai guidato. Un po' di coraggio per ulteriori varianti di equipaggiamento e più colori potrebbe portare la NT 2023 in testa alla classifica.

Ampia dotazione di serie

perfetta protezione dal vento e dalle intemperie

ottimo motore

adatta alle lunghe distanze

confortevole

integrazione Apple Carplay e Android Auto

assetto delle sospensioni coerente

Nessuna IMU

varianti di colore opache

nessuna opzione per l'e-chassis

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure trasmette una leggerezza e una sportività che spesso mancano nella classe delle enduro da turismo. Il motore è vivace e garantisce rapide manovre di sorpasso al passo. Tuttavia, la sportività sfacciata perde un po' del dignitoso comfort di viaggio che si desidera, soprattutto nelle tappe più lunghe.

Motore super con un'erogazione di potenza lineare ed estremamente superiore

freni controllati con estrema precisione

elettronica completa

buona ergonomia per la guida sia da seduti che in piedi

l'altezza ridotta della sella si adatta anche alle persone più basse

il cambio rapido è un sogno assoluto e raddoppia il divertimento di guida

il baricentro basso crea una grande maneggevolezza

Politica dei prezzi per gli extra

forcella telescopica anteriore non regolabile

componenti importanti, come il cambio rapido e il cruise control, non inclusi di serie.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NT1100 vs KTM 890 Adventure

Prezzo Honda NT1100

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Honda NT1100 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Panoramica - Honda NT1100 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Specifiche tecniche Honda NT1100 2022 rispetto a KTM 890 Adventure 2021

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NT1100 2022

KTM 890 Adventure 2021

Confronto prezzi medi di mercato Honda NT1100 vs KTM 890 Adventure

Prezzo Honda NT1100

Prezzo KTM 890 Adventure

Confronti alternativi

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022 vs BMW F 900 XR 2022

Honda NT1100 2022 vs Honda CBF 1000 2013

Yamaha Tenere 700 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022 vs BMW R 1250 GS 2022

Honda NT1100 2022 vs Honda NT700V Deauville 2012

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022 vs
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022 vs
BMW F 900 XR 2022

Honda NT1100 2022 vs
Honda CBF 1000 2013

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda NT1100 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 S 2022

KTM 890 Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs
Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

Honda NT1100 2022 vs
Honda NT700V Deauville 2012

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021