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Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2011

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Panoramica - Triumph Tiger Explorer XC 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Specifiche tecniche Triumph Tiger Explorer XC 2015 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2011

Triumph Tiger Explorer XC 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2011
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Triumph Tiger Explorer XC 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2011
BMW R 1200 GS Adventure 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza137 hpPotenza104 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,400 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2,248 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza990 mm
AltezzaAltezza1,410 mmAltezza1,525 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 910 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio33 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS Adventure 2011

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Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Explorer XC vs BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo Triumph Tiger Explorer XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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