BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Panoramica - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
La BMW R 1200 GS MY2015 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono alimentate da un motore boxer a due cilindri, che offre una potenza notevole e una coppia elevata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di specifiche tecniche, la BMW R 1200 GS MY2015 ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, mentre la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha un alesaggio di 102,5 mm e una corsa di 76 mm. Questo si traduce in un aumento della potenza della R 1250 GS Adventure, che raggiunge i 136 hp rispetto ai 125 hp della R 1200 GS. Anche la coppia è aumentata, passando da 125 Nm a 143 Nm.
Entrambi i modelli utilizzano un sistema di trasmissione ad albero, che offre una maggiore durata e affidabilità rispetto ad altre soluzioni di trasmissione. La sospensione anteriore della R 1200 GS MY2015 è di tipo puntone, mentre la R 1250 GS Adventure MY2021 utilizza il sistema Telelever. Entrambe le moto offrono la possibilità di regolare il precarico della sospensione anteriore e posteriore.

BMW R 1200 GS 2015
Dal punto di vista del telaio, entrambi i modelli utilizzano un telaio in acciaio. Tuttavia, la R 1200 GS MY2015 utilizza un telaio Twin Tube, mentre la R 1250 GS Adventure MY2021 ha un telaio motore portante. Questo contribuisce a una maggiore rigidità e stabilità della moto.
Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli utilizzano un sistema a doppio disco nella parte anteriore. Le dimensioni dei pneumatici sono simili, con un diametro anteriore di 19 pollici e un diametro posteriore di 17 pollici. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e stabilità su strada e fuoristrada.
In termini di dimensioni e pesi, la R 1250 GS Adventure MY2021 è leggermente più grande e più pesante rispetto alla R 1200 GS MY2015. L'interasse è di 1504 mm per la R 1250 GS Adventure rispetto ai 1507 mm della R 1200 GS. L'altezza della sella è anche più alta sulla R 1250 GS Adventure, con 890 mm rispetto ai 850 mm della R 1200 GS. Il peso in ordine di marcia è aumentato da 238 kg a 268 kg.
La capacità del serbatoio è un altro punto di differenza significativo tra i due modelli. Mentre la R 1200 GS MY2015 ha una capacità di 20 litri, la R 1250 GS Adventure MY2021 ha un serbatoio più grande con una capacità di 30 litri. Questo offre un'autonomia maggiore per i viaggi lunghi.

BMW R 1250 GS Adventure 2021
Passando ai vantaggi della R 1200 GS MY2015, questa moto offre un motore potente, un basso consumo di carburante, una posizione di seduta confortevole, un'utilizzabilità anche in fuoristrada e un'alta reputazione. D'altra parte, la R 1250 GS Adventure MY2021 offre dettagli pratici per chi viaggia spesso, un'autonomia gigantesca, consumi di carburante incredibilmente bassi, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida, una potenza motore elevata, una buona app di connettività, un display di facile lettura, una sensazione di sicurezza in sella, una posizione di seduta piacevole per il passeggero, pratici aiuti alla guida, ottimi fari, un'ottima ergonomia per le persone alte e una guida facile.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la R 1200 GS MY2015 presenta un lato sovrapprezzo lungo e costoso, richiede un po' di tempo per abituarsi alla sospensione anteriore Telelever e ha un freno molto brusco. D'altra parte, la R 1250 GS Adventure MY2021 è più pesante e richiede più sforzo nelle manovre, ha un cambio un po' rigido ai bassi regimi e ha un aspetto frastagliato e poco elegante.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra la BMW R 1200 GS MY2015 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.
Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2015 rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2015 e la BMW R 1250 GS Adventure 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2021 è più alto del 65%. Della BMW R 1200 GS 2015 subisce una svalutazione di 520 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS Adventure 2021 invece subisce una svalutazione di 780 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2015 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS Adventure 2021, ossia 47 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, con 51 giorni rispetto ai 66 giorni per la BMW R 1200 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 30 della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure pubblicato in data 06/11/2018 che registra 43.300 visualizzazioni.