Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

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Panoramica - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2021

La Kawasaki Z650 RS MY2022 e la Kawasaki Z900 RS MY2021 sono entrambe motociclette naked con un design retrò che richiama lo stile delle moto degli anni '70. Entrambi i modelli offrono una posizione di guida comoda e una guida facile e confortevole.

La Z650 RS MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinza a doppio pistone e la moto è dotata di ABS. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 160 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 187,1 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

La Z900 RS MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm. Anche questo motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto ha un telaio in acciaio a traliccio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico e dell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con pinza a quattro pistoni e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici. Il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 215 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Z650 RS MY2022 ha diversi vantaggi rispetto alla Z900 RS MY2021. Innanzitutto, il design retrò della Z650 RS è perfettamente realizzato e rappresenta un vero e proprio richiamo per gli occhi. Inoltre, la moto è dotata di un display analogico che aggiunge un tocco di autenticità. Il motore della Z650 RS è vivace e offre una maneggevolezza accessibile, rendendo la moto adatta sia ai motociclisti meno esperti che a quelli più esperti. I freni sono potenti e l'ergonomia è confortevole, con leve regolabili per adattarsi alle preferenze del pilota.

D'altra parte, la Z900 RS MY2021 ha il vantaggio di un autentico e bellissimo look retrò che cattura l'attenzione. La posizione di seduta è molto comoda e la guida è facile e confortevole. Inoltre, la Z900 RS è dotata di controllo della trazione, che aumenta la sicurezza durante la guida. Tuttavia, la moto non dispone di un quickshifter e di modalità di guida, anche se il controllo della trazione è regolabile.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Un possibile svantaggio della Z650 RS MY2022 è il suono un po' più morbido rispetto alla Z900 RS MY2021, che potrebbe non soddisfare i motociclisti che cercano un sound più aggressivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono un'esperienza di guida retrò con un design accattivante. La Z650 RS MY2022 si distingue per il suo design perfettamente realizzato, il motore vivace e la maneggevolezza accessibile. La Z900 RS MY2021, d'altra parte, offre un look autentico e una guida facile e confortevole, con il vantaggio del controllo della trazione. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 RS 2022 rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2021
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Differenze
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento98 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro200 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,100 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)215 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Una moto dalla bellezza senza tempo, la Z 900 RS. Il suo cuore, il potente e fluido quattro cilindri, assicura un piacere di guida assoluto. Anche per i viaggi più lunghi, offre molto comfort grazie alla piacevole posizione di seduta, alla sella ben imbottita e al manubrio alto e largo. Per chi ama le moto retrò ma apprezza la maneggevolezza moderna, la Z1 Homage è un'ottima scelta.

autentico, bellissimo look retrò

posizione di seduta molto comoda

guida facile e confortevole

nessun quickshifter e nessuna modalità di guida (ma TC regolabile)

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 RS vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 RS 2022 e la Kawasaki Z900 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2021 è più alto del 35%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 RS 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2021, ossia 34 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, con 125 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY 2022 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z650 RS è stato pubblicato in data 27/09/2021 e registra oltre 39.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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