BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Panoramica - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha XSR900 2022

La BMW S 1000 R MY2021 e la Yamaha XSR900 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano un motore in linea raffreddato a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

La BMW S 1000 R 2021 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 165 CV e una coppia di 114 Nm. Questo motore potente offre prestazioni eccezionali e una spinta notevole in tutte le gamme di velocità. Inoltre, la BMW S 1000 R è dotata di un cambio rapido opzionale che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. I freni anteriori a doppio disco da 320 mm offrono una potenza di frenata impressionante e un controllo preciso.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

D'altra parte, la Yamaha XSR900 2022 è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 889 cc, che produce una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. Anche se leggermente meno potente rispetto alla BMW S 1000 R, il motore della XSR900 offre comunque prestazioni solide e una buona spinta. Inoltre, la Yamaha XSR900 è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una buona potenza di frenata e un controllo adeguato.

Entrambi i modelli presentano sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Queste sospensioni offrono una guida stabile e confortevole su strade lisce e accidentate. Entrambe le moto sono dotate di telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Per quanto riguarda gli aspetti negativi, la BMW S 1000 R presenta ancora alcune vibrazioni al manubrio, anche se sono state ridotte rispetto ai modelli precedenti. Inoltre, il suono del motore potrebbe risultare un po' invadente per alcuni piloti. D'altra parte, la Yamaha XSR900 ha un sedile rigido che potrebbe risultare scomodo per lunghi tragitti. Inoltre, l'angolo di sterzata ridotto potrebbe limitare la manovrabilità in spazi stretti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una buona esperienza di guida. La BMW S 1000 R 2021 si distingue per il suo motore potente, i buoni freni e l'ergonomia confortevole. Inoltre, offre una serie di optional costosi ma performanti e un funzionamento semplice ma sempre molto veloce. La Yamaha XSR900 2022, d'altra parte, offre un motore potente, un cambio rapido di serie e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma quotidiana e un rapporto qualità/prezzo interessante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche BMW S 1000 R 2021 rispetto a Yamaha XSR900 2022

BMW S 1000 R 2021
Yamaha XSR900 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa62,1 mm
PotenzaPotenza165 CVPotenza119 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9250 giri/minCoppia a giri/min 7000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione11,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHC, Leva di trascinamentoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento96,3 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2155 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza860 mm
InterasseInterasse1450 mmInterasse1495 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

La posizione di seduta è sportiva, ma per nulla scomoda, i freni sono potenti e il motore della S 1000 R è al suo meglio, forse anche un po' troppo omogeneo. Anche dal punto di vista della guida non c'è nulla di cui lamentarsi. Sulla base dei dati di prestazione pura e delle caratteristiche elettroniche installate, la BMW ha probabilmente le carte in regola per ottenere il tempo sul giro più veloce. E questo su qualsiasi tipo di superficie, perché con le sospensioni semiattive è possibile consumare chilometri su chilometri anche su strade dissestate e piene di buche. Purtroppo, questa sensazione di superiorità non si è mai riversata sul guidatore. Probabilmente è il rovescio della medaglia di un eccessivo equilibrio in tutti i settori, almeno ai miei occhi di italofilo. Alla BMW mancava quel qualcosa, il carisma, che è difficile da spiegare ma che suscita emozioni autentiche.

Motore potente

freni robusti

ergonomia confortevole

buona dotazione di serie

ampia gamma di accessori

Assistente al cambio lento

ottica non coerente al 100%.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La Yamaha XSR900 è una moto sportiva e retrò con un potente motore a tre cilindri e un'elettronica moderna come il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. Colpisce per la sua stabilità, la maneggevolezza e la solidità del telaio, anche se nelle lunghe tappe lascia passare le asperità. È ideale per gli amanti delle moto sportive dal fascino retrò.

Motore potente

Cambio rapido di serie

Buoni freni

Pacchetto elettronico

Ergonomia sportiva ma quotidiana

Rapporto qualità/prezzo

Molti accessori disponibili franco fabbrica

Buona stabilità alle alte velocità

Telaio sportivo

Cambio rapido preciso

sedile duro

angolo di sterzata ridotto

vibrazioni alle medie velocità

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 R vs Yamaha XSR900

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 R 2021 e la Yamaha XSR900 2022. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2021 è più alto del 55%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW S 1000 R 2021 in vendita rispetto a Yamaha XSR900 2022, ossia 15 rispetto a 59. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, ossia 67 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 62 articoli della BMW S 1000 R a partire dall'MY 2014 e 30 della Yamaha XSR900 a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW S 1000 R è stato pubblicato in data 03/11/2013 e registra oltre 17.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha XSR900 pubblicato in data 25/11/2015 che registra 17.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi