Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2018

La Kawasaki Z900 MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 è dotata di un motore in linea da 948 cc che offre una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. D'altra parte, la Yamaha MT-09 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. La Z900 ha quindi una potenza leggermente superiore rispetto alla MT-09, il che si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Tuttavia, la Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la MT-09 ha un telaio in alluminio a doppio tubo. Questa differenza di telaio può influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità delle moto.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori, ma la Z900 ha dischi da 300 mm, mentre la MT-09 ha dischi da 298 mm. Anche in termini di dimensioni dei pneumatici, entrambe le moto hanno una larghezza anteriore di 120 mm e una larghezza posteriore di 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la MT-09 ha anche un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione, offrendo un'esperienza di guida più fluida e veloce. Questa è una caratteristica che manca nella Z900.

In termini di dimensioni e peso, la Z900 ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS. D'altra parte, la MT-09 ha un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 193 kg con ABS. La MT-09 è quindi leggermente più leggera e ha un'altezza sella leggermente più alta rispetto alla Z900.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la Z900 offre un potente motore a quattro cilindri, una grande maneggevolezza, una buona dotazione e un look aggressivo. Inoltre, ha un buon rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la MT-09 ha un design ottico e un carattere che si armonizzano perfettamente, ruote scorrevoli, una maneggevolezza vivace e una posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti. Inoltre, il motore della MT-09 è incredibilmente potente.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Z900 ha una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter. D'altra parte, la MT-09 può risultare affaticante quando si guida a velocità sostenuta, richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media e può dare una sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale, oltre a una mancanza di precisione.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2020 e la Yamaha MT-09 MY2018 sono due ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia media. Entrambe offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a Yamaha MT-09 2018

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.

Ottica e carattere si armonizzano perfettamente

ruote scorrevoli

maneggevolezza vivace

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

motore incredibilmente potente

Affaticante quando si guida a velocità sostenuta

la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media

sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale

mancanza di precisione.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la Yamaha MT-09 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2020 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2018, ossia 34 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 72 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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