Triumph Thruxton RS 2021 vs. BMW R nineT 2016

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Panoramica - Triumph Thruxton RS 2021 vs BMW R nineT 2016

La Triumph Thruxton RS MY2021 e la BMW R nineT MY2016 sono due motociclette naked di alta qualità, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza.

La Triumph Thruxton RS MY2021 presenta componenti di altissima qualità, offrendo un aspetto bello e nobile con un design autentico. Il suo motore a due cilindri con un disassamento del perno di manovella in linea offre una potenza di 105 hp e una coppia di 112 Nm. Il raffreddamento a liquido assicura un funzionamento efficiente del motore. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è di tipo tubo centrale, garantendo una buona stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni, tecnologia radiale e Monoblocco, assicurando una frenata potente. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 120 mm e 160 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

D'altra parte, la BMW R nineT MY2016 è dotata di un motore boxer a due cilindri, che offre una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. Il raffreddamento avviene tramite olio-aria, garantendo un funzionamento efficiente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una paralizzante. Il telaio è di tipo motore portante, garantendo una buona rigidità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm, l'altezza sella è di 785 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Triumph Thruxton RS MY2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R nineT MY2016. Innanzitutto, i suoi componenti di altissima qualità offrono una maggiore affidabilità e durata nel tempo. Inoltre, il suo aspetto bello e nobile e il design autentico la rendono una moto molto attraente.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2016 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Triumph Thruxton RS MY2021. La sua tecnologia solida garantisce un funzionamento affidabile e performante. Inoltre, i suoi freni potenti offrono una frenata efficace e sicura. Il suo look unico la rende una moto particolarmente distintiva. Inoltre, il suono ricco del motore e la coppia grassa offrono un'esperienza di guida entusiasmante.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La posizione di seduta sportiva della Triumph Thruxton RS MY2021 può essere scomoda per i lunghi viaggi sportivamente faticosi. Inoltre, la mancanza di un cambio rapido può essere un inconveniente per chi desidera cambiare marcia rapidamente. D'altra parte, la BMW R nineT MY2016 può avere una messa a punto difficile per le strade dissestate, rendendo la guida meno confortevole. Inoltre, il suo scarico può diventare rumoroso a lungo andare, causando fastidi. Infine, nonostante il suo look unico, la BMW R nineT MY2016 potrebbe non essere considerata autentica al 100% da alcuni appassionati.

In conclusione, la Triumph Thruxton RS MY2021 e la BMW R nineT MY2016 sono due motociclette naked di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto delle caratteristiche tecniche e delle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton RS 2021 rispetto a BMW R nineT 2016

Triumph Thruxton RS 2021
BMW R nineT 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio97,6 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza105 CVPotenza110 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7500 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4250 giri/minCoppia a giri/min 6000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,07 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
CilindrataCilindrata1200 ccmCilindrata1170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalever

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2105 mmLunghezza2220 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza890 mm
InterasseInterasse1415 mmInterasse1476 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14,5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS è autenticamente modellata sulle café racer degli anni Sessanta: gli sguardi sognanti dei nostalgici sono garantiti. In sella, però, si sente tutt'altro che retrò. Telaio di alta qualità, freni ad alte prestazioni, aspetto nobile e un elevato livello di agilità rendono piacevole una guida sportiva dopo il lavoro, sia dal punto di vista estetico che della dinamica di guida.

componenti di altissima qualità

aspetto bello e nobile e design autentico

Posizione di seduta sportiva per i lunghi viaggi sportivamente faticosi

assenza di cambio rapido

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Motore boxer pieno di carattere

pressione potente fin dai bassi regimi

posizione di guida confortevole

equipaggiamento completo

ampio mercato degli accessori

look cool

Posizione del poggiapiedi in manovra

Comfort di guida per i passeggeri

Prezzo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton RS vs BMW R nineT

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton RS 2021 e la BMW R nineT 2016. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, con 105 giorni rispetto ai 173 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY 2020 e 57 della BMW R nineT a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Triumph Thruxton RS è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 29.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT pubblicato in data 17/10/2013 che registra 17.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi