KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1290 Super Duke GT MY2020 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche che le rendono adatte all'uso su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 è dotata di un motore più potente rispetto alla KTM 1050 Adventure MY2015. La Super Duke GT ha un alesaggio di 108 mm, una corsa di 71 mm, una potenza di 175 CV e una coppia di 141 Nm. D'altra parte, la 1050 Adventure ha un alesaggio di 103 mm, una corsa di 63 mm, una potenza di 95 CV e una coppia di 107 Nm. Questo significa che la Super Duke GT offre prestazioni superiori in termini di accelerazione e velocità massima.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un monoammortizzatore WP al posteriore. Queste sospensioni offrono un'ottima stabilità e una guida confortevole su strada e fuoristrada.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Questo tipo di telaio offre una grande rigidità torsionale e una buona maneggevolezza. Tuttavia, la Super Duke GT è dotata di un telaio semiattivo che offre una maggiore precisione di guida rispetto alla 1050 Adventure.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori Brembo. Tuttavia, la Super Duke GT è dotata di freni anteriori radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai freni anteriori radiali della 1050 Adventure.

In termini di dimensioni e pesi, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La Super Duke GT ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. D'altra parte, la 1050 Adventure ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Questo significa che la 1050 Adventure è leggermente più ampia e più alta rispetto alla Super Duke GT.

Per quanto riguarda i vantaggi della Super Duke GT, la moto offre un motore potente e sicuro, un'agilità esemplare, un display TFT a colori da 6,5 pollici, una ricca dotazione di serie, un telaio semiattivo preciso, un Quickshifter Plus superbamente funzionante e un pratico sistema di borse.

KTM 1050 Adventure 2015

D'altra parte, la 1050 Adventure offre un motore potente e colto, un ABS disinseribile, un controllo di trazione regolabile, una maneggevolezza agile, un'ergonomia regolabile, un look prestigioso simile alle sorelle maggiori, un parabrezza regolabile in altezza, un peso ridotto e un prezzo accessibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Super Duke GT, la moto ha consumi relativamente elevati e le ottiche polarizzanti non sono gradite da tutti.

D'altra parte, la 1050 Adventure ha un limitatore di giri che scatta già a 8500 giri e la protezione dal vento non è ottimale.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2020 e la KTM 1050 Adventure MY2015 sono entrambe ottime moto con caratteristiche e prestazioni di alto livello. La Super Duke GT offre una potenza e una maneggevolezza superiori, mentre la 1050 Adventure offre un prezzo più accessibile e una maggiore regolabilità ergonomica. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.