Yamaha XSR900 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

La Yamaha XSR900 MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni sportive e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e un design accattivante.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro tempi raffreddati a liquido. La Yamaha XSR900 è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 889 cc, che produce una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. D'altra parte, la KTM 890 Duke R è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri da 890 cc, che offre una potenza di 121 CV e una coppia di 99 Nm. Entrambi i motori offrono prestazioni eccellenti e una risposta rapida dell'acceleratore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha XSR900 utilizza sospensioni Kayaba, mentre la KTM 890 Duke R utilizza sospensioni WP. Entrambe le sospensioni offrono un'ottima stabilità e un'ottima capacità di assorbimento degli urti.

Per quanto riguarda il telaio, la Yamaha XSR900 utilizza un telaio in alluminio con un design Twin Tube, che offre una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza. D'altra parte, la KTM 890 Duke R utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una maggiore rigidità e una maggiore stabilità in curva.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la KTM 890 Duke R ha dischi più grandi con un diametro di 320 mm, rispetto ai 298 mm della Yamaha XSR900. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione, che garantiscono una maggiore sicurezza durante la guida.

In termini di dimensioni e peso, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Yamaha XSR900 è di 1495 mm, mentre quello della KTM 890 Duke R è leggermente più corto, con 1482 mm. L'altezza sella della Yamaha XSR900 è di 810 mm, mentre quella della KTM 890 Duke R è di 834 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15 litri per la Yamaha XSR900 e 14 litri per la KTM 890 Duke R.

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900 MY2022, questa moto offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma quotidiana, un rapporto qualità/prezzo interessante e molti accessori disponibili franco fabbrica.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 890 Duke R MY2021, questa moto offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente, un ottimo pacchetto elettronico e ottimi freni. Inoltre, ha un buon telaio che offre una grande maneggevolezza di guida e un peso ridotto percepibile.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha XSR900 MY2022, è stato segnalato che il sedile può risultare rigido e che l'angolo di sterzata è ridotto rispetto ad altre moto della stessa categoria.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2021, alcuni utenti hanno segnalato che i pulsanti e gli interruttori sono economici, ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione, e che la geometria della moto può essere leggermente nervosa.

In conclusione, sia la Yamaha XSR900 MY2022 che la KTM 890 Duke R MY2021 sono eccellenti motociclette naked di alta gamma, ognuna con i propri punti di forza e di debolezza. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti nella sua moto.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

Yamaha XSR900 2022
KTM 890 Duke R 2021
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Differenze
Yamaha XSR900 2022
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KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione137 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2111 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la KTM 890 Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 3%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 59 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 97 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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