Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs. Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Overview - Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2016 compared to Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Moto Guzzi V85 TT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	56.4 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	91.5 hp	Potenza	80 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	82 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	4,500 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Olio-aria
Spostamento	Spostamento	750 ccm	Spostamento	853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,210 mm	Lunghezza	2,240 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	950 mm
Interasse	Interasse	1,505 mm	Interasse	1,530 mm
Altezza sella	Altezza sella	870 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.5 l	Capacità serbatoio	21 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2016

La Dorsoduro 750 si dimostra una moto tuttofare ben bilanciata che riesce a trovare un equilibrio tra l'idoneità all'uso quotidiano e il piacere di guida. L'innovativo comando dell'acceleratore elettronico si è dimostrato affidabile e, insieme al caratteristico motore V2, consente un'ampia gamma di applicazioni. La combinazione di maneggevolezza per i principianti e potenziale sufficiente per i piloti esperti è particolarmente convincente. I pochi punti deboli tecnici sono ben documentati e prevedibili.

Tre curve di mappatura selezionabili con carattere diverso

motore molto elastico con ampio range di funzionamento

maneggevolezza di buon livello

pacchetto freni di alta qualità con mordente

telaio equilibrato

pratici intervalli di manutenzione

posizione di seduta adatta all'uso quotidiano

Il serbatoio da 12 litri troppo piccolo limita l'autonomia

la pompa dell'acqua mostra carenze dopo 40.000 km

è necessaria una regolazione frequente della catena secondaria

costoso controllo del gioco delle valvole ogni 20.000 km

telaio un po' troppo rigido alle alte velocità

protezione dal vento limitata

Moto Guzzi V85 TT 2021

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti