Triumph Thunderbird 2010 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Loading...

Specifiche tecniche Triumph Thunderbird 2010 rispetto a Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Triumph Thunderbird 2010
Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103,8 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa94,3 mmCorsa72 mm
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima4850 giri/minGiri/min a potenza massima7000 giri/min
CoppiaCoppia146 NmCoppia115 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9,7 Rapporto di compressione11,5
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1597 ccmCilindrata1250 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2340 mmLunghezza2455 mm
InterasseInterasse1615 mmInterasse1715 mm
Altezza sella Altezza sella 700 mmAltezza sella 705 mm
Peso a seccoPeso a secco308 kgPeso a secco292 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio19 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thunderbird 2010

Triumph Thunderbird 2010

Una Thunderbird è unica e indipendente sul mercato delle moto quanto una Speed Triple, una Rocket III o una Scrambler. E si sente. Attraverso il rombo colto dei due pistoni paralleli, il potente morso delle pinze fisse Nissin a quattro pistoncini su dischi da 310 mm e gli sguardi amichevoli dei passanti.

Vestibilità ottimale

look classico

guida piacevole

telaio leggero

agilità.

Peso molto elevato.

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thunderbird vs Harley-Davidson V-Rod VRSCA

Prezzo Triumph Thunderbird

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson V-Rod VRSCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi