Kawasaki Ninja 650 2021 vs. Honda CBR500R 2019

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

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Overview - Kawasaki Ninja 650 2021 vs Honda CBR500R 2019

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Technical Specifications Kawasaki Ninja 650 2021 compared to Honda CBR500R 2019

Kawasaki Ninja 650 2021
Honda CBR500R 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,500 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia43 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento471 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 650 2021

Kawasaki Ninja 650 2021

Salvate le sport tourer! Con la Ninja 650, Kawasaki ha creato una rappresentante esemplare di questa classe e (si spera) ha risolto il problema della nuova generazione. Il telaio stabile e il discreto bicilindrico faranno la gioia dei principianti e dei piloti esperti, anche a ritmi più sostenuti. Il freno anteriore è un po' troppo ben intenzionato, manca di un punto di pressione trasparente nonostante le prestazioni di frenata siano sostanzialmente buone. Un altro punto a favore è il display TFT, che al momento non troviamo nella concorrenza, così come il look adulto, fortemente orientato verso i modelli Ninja più grandi.

uno degli ultimi del suo genere

potente due cilindri

sella confortevole adatta al turismo

dimensioni compatte

altezza della sella adatta ai principianti

telaio stabile

display TFT con connettività

look sportivo

Complessivamente troppo piccola per i motociclisti alti

Punto di pressione del freno anteriore

Limitata idoneità al turismo in coppia

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Nel complesso, la nuova CBR500R garantisce un'entrata adeguata nel mondo degli "smanettoni". Il look è da urlo e appare sportivo e aggressivo, ma la guida in sé è un gioco da ragazzi. La protezione dal vento è ottima e la posizione di seduta è ancora relativamente rilassata. Non c'è nulla che vi impedisca di essere completamente soddisfatti di questa moto sportiva ed economica (poco più di 4L/100km di consumo di carburante), sia in curva che nel tragitto verso il lavoro o l'università. Sarà difficile trovare un'altra moto così facile da guidare e allo stesso tempo così sportiva!

Maneggevolezza senza sforzo

motore ad alto regime

grande protezione dal vento

posizione di seduta rilassata

ottimo display LCD con tutte le informazioni

Il freno richiede molta forza sulla leva

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR500R

Price Kawasaki Ninja 650

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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