Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Yamaha XV 1900 A 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Yamaha XV 1900 A 2013
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Panoramica - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs Yamaha XV 1900 A 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Yamaha XV 1900 A 2013
Specifiche tecniche Honda VFR1200X Crosstourer 2013 rispetto a Yamaha XV 1900 A 2013
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Yamaha XV 1900 A 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 81 mm | Alesaggio | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 60 mm | Corsa | 118 mm |
Potenza | Potenza | 129 hp | Potenza | 90 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,750 giri/min | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 126 Nm | Coppia | 155.1 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 2,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 9.48 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Albero di trasmissione | Trasmissione | Cintura |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Spostamento | Spostamento | 1,237 ccm | Spostamento | 1,854 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Doppia culla |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,285 mm | Lunghezza | 2,580 mm |
Larghezza | Larghezza | 915 mm | Larghezza | 1,095 mm |
Altezza | Altezza | 1,335 mm | Altezza | 1,125 mm |
Interasse | Interasse | 1,595 mm | Interasse | 1,715 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 850 mm | Altezza sella | 705 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 21.5 l | Capacità serbatoio | 16 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Non è per chi attraversa l'Africa, ma è per chi attraversa l'Europa. Grande comfort di viaggio - un misto tra tourer ed enduro da turismo. Il motore la spinge come promette il depliant "V4 da 1200 cc" - in realtà è dispendioso.
Potente motore a quattro cilindri
look innovativo
piacevole esperienza di guida
tecnologia affascinante
prestazioni elevate.
Peso complessivo elevato
concetto irritante
design un po' noioso.
Yamaha XV 1900 A 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Honda VFR1200X Crosstourer vs Yamaha XV 1900 A
Prezzo Honda VFR1200X Crosstourer
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Yamaha XV 1900 A
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