KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Il confronto tra la KTM 1090 Adventure MY2018 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 evidenzia diverse differenze tra i due modelli.

Iniziamo analizzando i dati tecnici della KTM 1090 Adventure MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza erogata è di 125 hp, mentre la coppia massima è di 109 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 1050 cc. Per quanto riguarda la sospensione anteriore, troviamo una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 43 mm e un'escursione di 185 mm. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 190 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 150 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 205 kg, mentre il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 228 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri e come optional è disponibile un parabrezza regolabile.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure S MY2021, notiamo alcune differenze significative rispetto al modello precedente. Il motore è sempre di tipo V, ma ha un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 160 hp, mentre la coppia massima è di 138 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione avviene tramite catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 1301 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è composta da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 200 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno e di tipo a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.3 gradi. I freni anteriori sono sempre a doppio disco Brembo. Come sistemi di assistenza, la moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi sono simili al modello precedente, con un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore con una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici, un interasse di 1560 mm e un'altezza sella di 849 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 220 kg, mentre il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri. Come optional, sono disponibili luci d'angolo, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

KTM 1090 Adventure 2018

Passando ai vantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018, possiamo notare che questa moto ha un motore molto potente e colto, con un ampio range di giri. Inoltre, offre diverse modalità di prestazioni, un ABS disinseribile e un controllo di trazione regolabile. La maneggevolezza è agile e sicura, e l'ergonomia è regolabile per adattarsi alle preferenze del pilota. La presenza di un parabrezza regolabile in altezza e un peso ridotto sono ulteriori vantaggi. Infine, il prezzo relativamente basso rispetto al modello successivo può essere considerato un vantaggio.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021, notiamo che questa moto è dotata di un propulsore V2 molto sportivo e colto. Nonostante il peso elevato, la maneggevolezza è estremamente accessibile. La posizione di guida è comoda e confortevole, e i freni, compreso l'ABS in curva, sono di buona qualità. Il pacchetto elettronico completo, che include sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della velocità di crociera, rappresenta un ulteriore vantaggio. Infine, lo strumento di visualizzazione chiara e ben strutturata, con un enorme display da 7 pollici, è un altro punto a favore di questo modello.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Passando agli svantaggi della KTM 1090 Adventure MY2018, possiamo notare che le ottiche sembrano superate rispetto al modello successivo, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021. Inoltre, la forcella non è regolabile, il che potrebbe rappresentare uno svantaggio per i piloti che desiderano personalizzare le impostazioni di sospensione.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure S MY2021, possiamo notare che il comportamento in curva potrebbe essere un po' lento. Inoltre, il design della confezione e la politica dei prezzi potrebbero non essere molto trasparenti. Infine, i cruscotti e gli interruttori non sembrano di alta qualità, il che potrebbe rappresentare uno svantaggio in termini di durabilità e affidabilità.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distinti. La KTM 1090 Adventure MY2018 si distingue per il suo motore potente, la maneggevolezza agile e sicura, e il prezzo relativamente basso. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2021 offre un propulsore più sportivo, una maneggevolezza accessibile nonostante il peso elevato, e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.