Yamaha SCR950 2017 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Yamaha SCR950 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Panoramica - Yamaha SCR950 2017 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017
La Yamaha SCR950 MY2017 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono entrambe motociclette di stile scrambler, ma presentano alcune differenze significative.
In termini di dati tecnici, la Yamaha SCR950 è dotata di un motore a V da 942 cc che produce una potenza di 52 hp e una coppia di 79,5 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore con braccio oscillante e doppio ammortizzatore. Il telaio è in acciaio e il sistema dei freni prevede un disco singolo da 298 mm all'anteriore. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 100 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori hanno una larghezza di 140 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 252 kg. La capacità del serbatoio è di 13 litri.
D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled è dotata di un motore a V da 803 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 67 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è ad aria. La moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante e monoammortizzatore. Il telaio è in acciaio a traliccio e il sistema dei freni prevede un disco singolo da 330 mm all'anteriore. Anche questa moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, mentre i pneumatici posteriori hanno una larghezza di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 860 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 207 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri.

Yamaha SCR950 2017
Passando ai vantaggi della Yamaha SCR950 MY2017, la moto presenta un look da scrambler credibile, una posizione di guida comoda, un motore potente, freni di dimensioni adeguate e una maneggevolezza senza complicazioni.
D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 offre un look fresco, un motore coltivato, un aspetto robusto, buoni freni e una vera adattabilità all'uso in fuoristrada.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha SCR950 MY2017, a parte l'ABS, non ci sono funzioni elettroniche, il telaio cede abbastanza rapidamente e la distanza dall'angolo di piega è relativamente bassa.
D'altra parte, la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 non include paramani di serie e la sella può risultare un po' alta per i piloti di piccola statura.
In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Yamaha SCR950 MY2017 offre un look da scrambler credibile e una posizione di guida comoda, mentre la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 ha un look fresco e una vera adattabilità all'uso in fuoristrada. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche Yamaha SCR950 2017 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha SCR950 2017

La nuova SCR950 amplia ulteriormente l'ampia gamma di moto retrò "Faster Sons". Una moto visivamente estremamente riuscita, minimalista e con splendidi elementi scrambler. Quando si guida sull'asfalto, si nota solo che la XV950 cruiser funge da base grazie al basso angolo di piega. Il motore, d'altra parte, tira bene e i freni, ciascuno con un disco da 298 all'anteriore e al posteriore, fanno un buon sforzo. In fuoristrada, tuttavia, gli elementi delle sospensioni si rompono rapidamente a causa del peso elevato di 252 chili. Nel complesso, un'interpretazione interessante e molto ben eseguita di una scrambler molto precoce.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled non è fatta per un uso off-road spinto, ma per sessioni di divertimento su strade sterrate e su terreni leggeri. Con il suo telaio rinforzato, la grande ruota anteriore da 19" e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, tiene conto dei requisiti del suo nuovo campo di utilizzo. Anche l'altezza della sella di 860 millimetri (840 millimetri con una sella più bassa) suggerisce che le escursioni in fuoristrada non sono del tutto assurde. La Ducati Scrambler Desert Sled è proprio così, ma senza ignorare lo spirito del lifestyle. Fortunatamente, la griglia dei fari del nuovo Scrambler è omologata, così come i parafanghi alti.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha SCR950 vs Ducati Scrambler Desert Sled
Vi sono delle differenze tra la Yamaha SCR950 2017 e la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. L‘attuale prezzo medio della Ducati Scrambler Desert Sled 2017 è più alto del 21%. Nel primo anno la Yamaha SCR950 2017 subisce una svalutazione di 710 EUR e nel secondo anno di 1.740 EUR. La Ducati Scrambler Desert Sled 2017 invece subisce una svalutazione di 900 EUR nel primo e di 1.380 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha SCR950 2017 in vendita rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017, ossia 4 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Desert Sled, con 96 giorni rispetto ai 185 giorni per la Yamaha SCR950. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Yamaha SCR950 a partire dall'MY 2017 e 9 della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha SCR950 è stato pubblicato in data 04/10/2016 e registra oltre 26.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled pubblicato in data 07/11/2016 che registra 41.400 visualizzazioni.