BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La BMW R 1250 GS Adventure MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e caratteristiche elettroniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1250 GS Adventure è dotata di un motore boxer da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e la moto ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è di tipo Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. La BMW ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.1 gradi e un avanzamento di 95.4 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e assistenza alla partenza in salita. Le dimensioni e i pesi della BMW includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 268 kg e una capacità del serbatoio di 30 litri. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R è dotata di un motore a V da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. La KTM ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64 gradi e un avanzamento di 123 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di vari sistemi di assistenza come ABS, sospensioni regolabili elettronicamente e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della KTM includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1580 mm, un'altezza sella di 890 mm, un peso in ordine di marcia di 240 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional disponibili ci sono impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure offre dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. Inoltre, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida e una sensazione di sicurezza in sella. La moto è dotata di un motore potente, di un'ottima app di connettività e di un display di facile lettura. Inoltre, offre un ottimo comfort di guida sia per il pilota che per il passeggero e una serie di pratici aiuti alla guida. Gli ottimi fari e l'ergonomia adatta alle persone alte sono ulteriori vantaggi. Tuttavia, la moto ha un peso elevato che può rendere le manovre più complesse e il cambio può risultare un po' rigido ai bassi regimi. Inoltre, l'aspetto della moto è frastagliato e poco elegante.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R offre una capacità di guida in fuoristrada superiore e una buona modalità di guida in fuoristrada. La moto è molto maneggevole e il suo motore è estremamente potente e raffinato. Inoltre, la moto è dotata di caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. Il display TFT è ampio e di facile lettura e i fari a LED sono dotati di luci di svolta. Tuttavia, il prezzo della moto è elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza consuma molta energia.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche e prestazioni eccezionali. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida, come l'uso prevalente su strada o fuoristrada. Entrambe le moto offrono vantaggi significativi e possono soddisfare le esigenze di motociclisti appassionati e avventurosi.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2021 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento123 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)240 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure è la macchina da turismo per eccellenza. L'elevata altezza della sella limita il target di riferimento, così come il prezzo elevato. Ma se si superano questi due ostacoli, si ottiene una magnifica divoratrice di chilometri. Il motore tira fuori dalle maniche ogni tipo di divertimento di guida. Il basso consumo di carburante, in combinazione con il gigantesco serbatoio da 30 litri, garantisce un'autonomia incredibilmente lunga.

Dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

Autonomia gigantesca

Consumi di carburante incredibilmente bassi

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

Ottimo comfort di guida

Motore potente

Ottima app di connettività

Display di facile lettura

Ottimo comfort di guida

Sensazione di sicurezza in sella

Posizione di seduta piacevole per il passeggero

Pratici aiuti alla guida

Ottimi fari

Ottima ergonomia per le persone alte

Facile da guidare

Il peso elevato sollecita le manovre

il cambio è un po' rigido ai bassi regimi

l'aspetto è frastagliato e poco elegante.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2021 e la KTM 1290 Super Adventure R 2017. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2021 è più alto del 61%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017, ossia 17 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 51 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH