Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Overview - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

La Yamaha MT-09 SP MY2019 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a tre cilindri raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative nei loro dati tecnici.

La Yamaha MT-09 SP MY2019 è dotata di un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e reattività, che offrono una guida entusiasmante. La moto è inoltre dotata di un sistema di alimentazione a iniezione e di un sistema di raffreddamento a liquido per garantire prestazioni ottimali e una maggiore durata del motore.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2021 è dotata di un motore in linea da 765 cc che produce una potenza di 118 hp e una coppia di 77 Nm. Anche se la potenza è leggermente superiore rispetto alla MT-09 SP, la coppia è inferiore. Tuttavia, la Street Triple offre un ampio range di giri utilizzabile, il che significa che è possibile sfruttare al massimo la potenza del motore in diverse situazioni di guida.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, ci sono differenze nei marchi e nelle regolazioni delle sospensioni. La MT-09 SP è equipaggiata con sospensioni Kayaba e Öhlins, che offrono una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. D'altra parte, la Street Triple è dotata di sospensioni Showa con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. Entrambe le moto offrono una guida stabile e confortevole, ma la MT-09 SP potrebbe offrire una maggiore personalizzazione delle impostazioni sospensioni grazie alla presenza delle sospensioni Öhlins.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. Entrambe le moto sono inoltre equipaggiate con freni anteriori a doppio disco, che offrono una potenza di frenata efficace. Tuttavia, il diametro dei dischi dei freni anteriori della Street Triple è leggermente superiore (310 mm rispetto a 298 mm della MT-09 SP), il che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS e il controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza durante la guida. Tuttavia, ci sono alcune differenze nei sistemi di assistenza. La MT-09 SP è dotata di un quickshifter, che consente di cambiare marcia senza l'uso della frizione, mentre la Street Triple è dotata di modalità di guida, che consentono di personalizzare le impostazioni della moto in base alle preferenze del pilota.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori e posteriori di larghezza simile (120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore) e un diametro del pneumatico di 17 pollici. Tuttavia, ci sono differenze significative nell'interasse e nell'altezza sella. La MT-09 SP ha un interasse di 1500 mm e un'altezza sella di 820 mm, mentre la Street Triple ha un interasse di 1405 mm e un'altezza sella di 825 mm. Queste differenze potrebbero influire sulla maneggevolezza e sulla comodità della moto per i diversi piloti.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Infine, per quanto riguarda i vantaggi e gli svantaggi delle due moto, la Yamaha MT-09 SP 2019 offre un motore a tre cilindri incredibilmente potente, buoni freni, una posizione di seduta sportiva e confortevole, nonché sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e il quickshifter. Tuttavia, ha una sella alta, un assistente al cambio disponibile solo per le marce alte e una strumentazione che non si distingue molto dalla versione base.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R 2021 offre un ampio range di giri utilizzabile, una posizione di seduta attiva, elevata stabilità e un ottimo cambio con assistente di cambiata. Inoltre, ha un telaio di prima classe. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come il controllo della trazione che si regola in anticipo, un sedile con poca aderenza e un display obsoleto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la Yamaha MT-09 SP MY2019 e la Triumph Street Triple 765 R MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti, come la potenza del motore, la maneggevolezza, la comodità e i sistemi di assistenza.

Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2019 compared to Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
Triumph Street Triple 765 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza118 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
EscursioneEscursione137 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa
EscursioneEscursione142 mmEscursione134 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,375 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,500 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

La Yamaha MT-09 è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma MT-09 Yamaha. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano!

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

La Street Triple R è ben equipaggiata per le occasionali giornate in pista e offre buone prestazioni. È qui che il vivace motore a tre cilindri si fa valere. Ma l'agile Triumph è molto divertente anche sulle strade di campagna, a patto che si tenga il motore al massimo. Nel complesso, è la vincitrice della gamma Street Triple per quanto riguarda il rapporto prezzo/prestazioni.

Ampio range di giri utilizzabile

posizione di seduta attiva

elevata stabilità

ottimo cambio con assistente di cambiata

telaio di prima classe.

Il controllo della trazione si regola in anticipo

il sedile ha poca aderenza

il display è obsoleto

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2019 e la Triumph Street Triple 765 R 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2019 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-09 SP 2019 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2021, ossia 6 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 57 giorni rispetto ai 139 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

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