BMW R 1200 R 2018 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

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Panoramica - BMW R 1200 R 2018 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2018 rispetto a Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

BMW R 1200 R 2018
Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa114.3 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza94 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia155 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 3,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione10.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,868 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore160 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore40 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,370 mm
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,665 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 675 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio18.9 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2018

BMW R 1200 R 2018

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità, posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo a pagamento

contagiri poco leggibile

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2020

Il Fat Boy può essere giustamente definito un'icona e un originale. Quando ci si siede in sella, il V2 incanta e ispira immediatamente. Il suono e le vibrazioni suscitano sensazioni forti. Il metallo scintillante delizia il cuore degli amanti e dei fan del marchio. La macchina ha un aspetto massiccio, potente e magnifico. Le scarpette grasse hanno un aspetto minaccioso, ma si guidano meglio del previsto.

motore V2 carismatico e affascinante

avviamento del motore molto forte ed emozionante

posizione di seduta super rilassata

aspetto generale di alta qualità

dettagli di alta qualità e amorevoli

molte opzioni di personalizzazione

Nessun controllo di trazione disponibile - in combinazione con la forte accelerazione del motore con poca aderenza abbastanza impegnativo

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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