KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 890 Duke R MY2020 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da KTM. Entrambi i modelli offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Duke R è dotata di un motore da 121 cavalli, con un cilindro e una cilindrata di 890 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, mentre i sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R è dotata di un motore da 180 cavalli, con un cilindro e una cilindrata di 1301 cc. La sospensione anteriore e posteriore sono entrambe WP, con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale e monoblocco. I sistemi di assistenza includono ABS, ABS in curva e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1497 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Entrambi i modelli offrono vantaggi distinti. La KTM 890 Duke R è dotata di un ottimo pacchetto elettronico, freni di alta qualità e un telaio ampiamente regolabile. Il suo motore ad alto regime e la maneggevolezza giocosa rendono l'esperienza di guida divertente. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre un nuovo telaio e una nuova posizione di seduta, un leveraggio di inversione sull'ammortizzatore e un cambio automatico migliorato. Nonostante l'Euro 5, il motore rimane potente e l'elettronica è sensibile.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. La KTM 890 Duke R ha una tendenza leggermente nervosa e richiede una posizione seduta libera per una guida ottimale. D'altra parte, la plastica tra la sella e il serbatoio della KTM 1290 Super Duke R può graffiarsi facilmente e il freno può emettere un rumore a velocità di marcia.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la KTM 890 Duke R e la KTM 1290 Super Duke R dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del guidatore.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2020 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90,7 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa68,8 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza121 CVPotenza180 CV
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata1301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione150 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1482 mmInterasse1497 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 835 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

La KTM 1290 Super Duke R mantiene il suo carattere bruto per il 2022 se la si prende per le corna. Ma la Hyper Naked di Mattighofen convince anche nell'uso quotidiano e si presenta come una compagna matura a tutto tondo. Piccoli dettagli avrebbero bisogno di un po' di amore, ma nulla che rovini l'impressione generale positiva della 1290 Super Duke R.

prestazioni brutali

maneggevolezza accessibile

telaio completamente regolabile e stabile

pneumatici di serie di alta qualità

posizione di seduta confortevole

consumo di carburante accettabile.

L'equipaggiamento completo vuole essere pagato

funzionamento complicato dell'indicatore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2020 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 29%. Della KTM 890 Duke R 2020 subisce una svalutazione di 120 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 1.310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 890 Duke R 2020 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 18 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, ossia 76 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi