Triumph Thruxton RS 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Panoramica - Triumph Thruxton RS 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

La Triumph Thruxton RS MY2021 e la Triumph Speed Triple RS MY2018 sono due motociclette naked di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, la Triumph Thruxton RS MY2021 è equipaggiata con un motore a due cilindri in linea da 1200 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è dotata di un doppio ammortizzatore Öhlins. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante è composto da doppi dischi Brembo da 310 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS e ha un peso a secco di 197 kg.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

D'altra parte, la Triumph Speed Triple RS MY2018 è equipaggiata con un motore a tre cilindri in linea da 1050 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 117 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e utilizza un sistema di alimentazione ad iniezione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Öhlins, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è composto da doppi dischi Brembo da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Ha un peso a secco di 189 kg.

La Triumph Thruxton RS MY2021 si distingue per i suoi componenti di altissima qualità e per il suo aspetto bello e nobile. Il design autentico della moto la rende un'opzione attraente per gli appassionati di moto classiche. Tuttavia, la posizione di seduta sportiva può risultare scomoda per i lunghi viaggi sportivi e la mancanza di un cambio rapido potrebbe essere un inconveniente per alcuni motociclisti.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple RS MY2018 offre una serie di vantaggi tecnologici. La presenza di ausili elettronici ben funzionanti, come il controllo della trazione e le modalità di guida, migliora la sicurezza e la facilità di guida. Il motore ulteriormente sviluppato offre una maggiore potenza e velocità rispetto alla Thruxton RS. Il telaio di alta qualità e le molte opzioni di regolazione consentono ai motociclisti di personalizzare la moto in base alle proprie preferenze. Inoltre, la posizione di seduta confortevole e le numerose opzioni di equipaggiamento opzionale rendono la Speed Triple RS una scelta versatile per diverse esigenze di guida.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Tuttavia, la Speed Triple RS presenta anche alcuni svantaggi. La mancanza di un parabrezza può rendere i viaggi a velocità elevate scomodi per il pilota, mentre il peso elevato e l'altezza ridotta da terra possono limitare la maneggevolezza della moto in determinate situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di alta qualità. La Triumph Thruxton RS MY2021 si distingue per il suo aspetto bello e nobile e per i suoi componenti di alta qualità, mentre la Triumph Speed Triple RS MY2018 offre nuove tecnologie, un motore potente e molte opzioni di regolazione. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Thruxton RS 2021 rispetto a Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Speed Triple RS 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia117 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 7,150 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.07 Rapporto di compressione12.92
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo67.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento91.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,070 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)197 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS è autenticamente modellata sulle café racer degli anni Sessanta: gli sguardi sognanti dei nostalgici sono garantiti. In sella, però, si sente tutt'altro che retrò. Telaio di alta qualità, freni ad alte prestazioni, aspetto nobile e un elevato livello di agilità rendono piacevole una guida sportiva dopo il lavoro, sia dal punto di vista estetico che della dinamica di guida.

componenti di altissima qualità

aspetto bello e nobile e design autentico

Posizione di seduta sportiva per i lunghi viaggi sportivamente faticosi

assenza di cambio rapido

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

La nuova Speed Triple ha alcune caratteristiche in più rispetto al suo predecessore. È più robusta e più intelligente del vecchio modello, sale di giri ed è più leggera. Passare al nuovo modello vale la pena se si apprezzano questi aspetti e si ha a disposizione il cambio necessario. In cambio, avrete una moto versatile che combina il comfort di guida per le lunghe percorrenze su strada con il divertimento di guida che desiderate per la pista. Agile, maneggevole, intelligente e potente. Questo è il modo migliore per descrivere la Speedy e sicuramente troverà il favore dei suoi fan almeno quanto il suo predecessore.

Nuova tecnologia

Ausili elettronici ben funzionanti

Motore collaudato ulteriormente sviluppato

Più potenza e velocità

Telaio di alta qualità

Molte opzioni di regolazione

Posizione di seduta confortevole

Molte opzioni di equipaggiamento opzionale

Mancanza di parabrezza

peso elevato

ridotta altezza da terra

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton RS vs Triumph Speed Triple RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Thruxton RS 2021 e la Triumph Speed Triple RS 2018. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple RS, con 80 giorni rispetto ai 173 giorni per la Triumph Thruxton RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Thruxton RS a partire dall'MY 2020 e 8 della Triumph Speed Triple RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Thruxton RS è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 29.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple RS pubblicato in data 05/02/2018 che registra 93.300 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Thruxton RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH