Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2019
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88.9 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza68 hpPotenza89 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima5,450 giri/min
CoppiaCoppia96 NmCoppia150 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 3,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,202 ccmSpostamento1,745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo30 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento107 mmAvanzamento170 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,225 mmLunghezza2,420 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 710 mmAltezza sella 715 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio22.7 l
Velocità massimaVelocità massima180 km/hVelocità massima175 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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