Honda NC750X 2017 vs. Yamaha T-MAX 500 2010

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Yamaha T-MAX 500 2010

Yamaha T-MAX 500 2010

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Panoramica - Honda NC750X 2017 vs Yamaha T-MAX 500 2010

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Yamaha T-MAX 500 2010

Yamaha T-MAX 500 2010

Specifiche tecniche Honda NC750X 2017 rispetto a Yamaha T-MAX 500 2010

Honda NC750X 2017
Yamaha T-MAX 500 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio66 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza55 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia45 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneForza centrifuga
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneAutomatico
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento745 ccmSpostamento499 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore15 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore15 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,195 mm
LarghezzaLarghezza840 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,285 mmAltezza1,445 mm
InterasseInterasse1,540 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)219 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)225 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.1 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Con la sua trasmissione DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X è il modello più coerente della gamma NC. Grazie al parabrezza, alla lunga escursione delle sospensioni e al conseguente aumento del comfort, è adatta anche alle distanze più lunghe e ai viaggi. Dopotutto, perché i principianti non dovrebbero poter godere di un viaggio comodo e semplice? Soprattutto, il baricentro relativamente basso elimina il timore della NC750X, visivamente molto più grande e ingombrante, anche per i piloti meno esperti. Il motore non è troppo sportivo, ma il DCT, che cambia le marce in modo estremamente preciso e semplice con la semplice pressione di un pulsante o addirittura in modo completamente automatico, lo fa dimenticare rapidamente. Il vano portacasco sotto il serbatoio è particolarmente ingegnoso.

molto maneggevole

conveniente

bassi consumi

non sorprende nessuno

cambio a doppia frizione DCT

modalità di guida regolabili

buoni freni

motore debole

inizio del limitatore di giri

Yamaha T-MAX 500 2010

Yamaha T-MAX 500 2010

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NC750X vs Yamaha T-MAX 500

Prezzo Honda NC750X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha T-MAX 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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