Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs. KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 vs KTM 790 Adventure 2019

La Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri e di una trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Yamaha Tenere 700 Rally Edition ha un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, mentre la KTM 790 Adventure ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza della Tenere 700 Rally Edition è di 73 hp, mentre la KTM 790 Adventure offre una potenza di 95 hp. La coppia della Tenere 700 Rally Edition è di 68 Nm, mentre la KTM 790 Adventure offre una coppia di 88 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. L'escursione della sospensione anteriore della Tenere 700 Rally Edition è di 210 mm, mentre quella della KTM 790 Adventure è di 200 mm. L'escursione della sospensione posteriore è la stessa per entrambe le moto, ovvero 200 mm.

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Per quanto riguarda il telaio, la Tenere 700 Rally Edition ha un telaio a doppia culla, mentre la KTM 790 Adventure ha un telaio a traliccio con motore portante. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Tenere 700 Rally Edition ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm e l'altezza sella è di 895 mm. La capacità del serbatoio è di 16 litri. La KTM 790 Adventure ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella è di 830 mm. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

Passando ai vantaggi della Tenere 700 Rally Edition, possiamo notare che ha un motore affidabile e dalla coppia elevata, che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la moto è nota per la sua robustezza e semplicità, che la rendono facile da maneggiare in diverse condizioni. Il look da Dakar deciso della Tenere 700 Rally Edition è anche un punto di forza, che la rende una scelta attraente per gli appassionati di avventura.

Per quanto riguarda i vantaggi della KTM 790 Adventure, il motore con modi e carattere è sicuramente un punto di forza. La moto offre una stabilità del telaio enormemente elevata, che la rende una scelta ideale per i piloti che cercano una guida sicura e precisa. I freni della KTM 790 Adventure sono senza rivali e offrono un'ottima potenza di frenata. Inoltre, la moto ha capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti, il che la rende una scelta ideale per lunghe avventure.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Per quanto riguarda gli svantaggi della Tenere 700 Rally Edition, la sella rigida può risultare scomoda per lunghi viaggi o per piloti che preferiscono una sella più morbida. Inoltre, l'altezza della sella può essere impegnativa per i ciclisti più piccoli, rendendo difficile toccare terra con i piedi a terra.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure, la politica dei supplementi poco attraente può rendere la moto meno accessibile per alcuni piloti. Inoltre, il sedile originale di forma non ottimale può risultare scomodo per alcuni piloti, che potrebbero preferire un sedile più ergonomico.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. La scelta tra la Yamaha Tenere 700 Rally Edition MY2020 e la KTM 790 Adventure MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e i vantaggi di entrambi i modelli prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 rispetto a KTM 790 Adventure 2019

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione210 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione200 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro320 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 895 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Non è un segreto che la Ténéré 700 colpisca per il suo design semplice e solido. Con il modello speciale "Rally", i giapponesi aggiornano l'enduro da turismo, particolarmente apprezzata dagli appassionati di fuoristrada, proprio in questa direzione. Lo stile Dakar, i robusti elementi di protezione e il silenziatore posteriore Akrapovic fanno davvero la differenza. In più, le note virtù di Ténéré. Fa venire voglia di fare il giro del mondo.

Motore affidabile e dalla coppia elevata

robustezza e semplicità

look da Dakar deciso

maneggevolezza giocosa.

Sella rigida

Altezza della sella impegnativa per i ciclisti più piccoli

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 e la KTM 790 Adventure 2019. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700 Rally Edition, ossia 48 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Yamaha Tenere 700 Rally Edition a partire dall'MY 2020 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 Rally Edition è stato pubblicato in data 25/06/2020 e registra oltre 68.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700 Rally Edition

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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