Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-S750 2017

La Kawasaki Z900 MY2019 e la Suzuki GSX-S750 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Esaminiamo attentamente le differenze tra i due modelli in base alle condizioni fornite.

Iniziamo con i dati tecnici della Kawasaki Z900 MY2019. Questa moto è dotata di un motore in linea da 948cc, che eroga una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Z900 ha un telaio in acciaio a doppia culla, che offre una grande stabilità e un ottimo feedback. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 300 mm con quattro pistoni, e il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi della Z900 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm.

Passiamo ora ai dati tecnici della Suzuki GSX-S750 MY2017. Questa moto è dotata di un motore in linea da 749cc, che eroga una potenza di 114 cavalli e una coppia di 81 Nm. Anche la GSX-S750 ha un sistema di alimentazione a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio con una struttura a doppio tubo. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con doppio pistone, e il sistema di assistenza include l'ABS. Le dimensioni e i pesi della GSX-S750 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm e un'altezza sella di 820 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici di entrambe le moto, possiamo passare ai vantaggi e agli svantaggi di ciascun modello.

La Kawasaki Z900 MY2019 offre una maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità, grazie al suo telaio ben progettato. Il motore setoso offre una buona potenza fin dai medi regimi, garantendo una guida piacevole. Il telaio trasparente offre un ottimo feedback, consentendo al pilota di sentirsi completamente in controllo. La posizione di seduta è confortevole e contribuisce al benessere del pilota. Inoltre, il prezzo della Z900 è equo, rendendola un'opzione accessibile per molti motociclisti.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 MY2017 vanta un motore GSX-R 750 dal carattere forte, che offre prestazioni eccellenti. I freni sono potenti e ben controllati, garantendo una buona sicurezza in frenata. Il design della moto è armonioso e attraente, e il prezzo è accessibile per molti motociclisti. Inoltre, il suono del motore è nitido e piacevole. La GSX-S750 offre anche un grande spazio per l'angolo di piega, consentendo al pilota di affrontare curve strette con facilità.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 MY2019 ha il display TFT montato troppo in basso, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, l'utilizzo dei menu può risultare complicato per alcuni piloti. Gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta, che potrebbe essere migliorata.

D'altra parte, la Suzuki GSX-S750 MY2017 ha un angolo di ginocchio acuto, che potrebbe risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, il tachimetro può essere di difficile lettura a causa della sua posizione o del suo design.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La Kawasaki Z900 MY2019 si distingue per la sua maneggevolezza facile e naturale, il motore setoso e il telaio trasparente. La Suzuki GSX-S750 MY2017 si distingue per il suo motore GSX-R 750 dal carattere forte, i freni potenti e il design armonioso. Entrambe le moto offrono un prezzo accessibile e caratteristiche interessanti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-S750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza114 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia81 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione138 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,125 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 820 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Più potenza, più prestazioni, più sound. Suzuki dà ragione a tutti i pessimisti sulla norma EURO4 e presenta la GSX-S 750, un'erede della GSR 750 ulteriormente sviluppata sotto tutti i punti di vista, che può essere un po' più seria, ma non deve esserlo per forza. Per evitare che i momenti "aha" si trasformino in momenti "oje", l'ABS e il controllo di trazione a tre stadi disattivabile forniscono un cuscinetto di sicurezza. Con i pneumatici S21 di Bridgestone, la GSX-S è super sportiva e consente di sfruttare il generoso angolo di piega. Solo l'angolo acuto delle ginocchia potrebbe essere uno svantaggio nei tour più lunghi.

Motore GSX-R 750 dal carattere forte

freni potenti e ben controllati

design armonioso

prezzo accessibile

suono nitido

grande spazio per l'angolo di piega

angolo di ginocchio acuto

tachimetro di difficile lettura

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S750

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e la Suzuki GSX-S750 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2019 è più alto del 27%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S750 2017, ossia 40 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S750, con 84 giorni rispetto ai 116 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 14 della Suzuki GSX-S750 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S750 pubblicato in data 04/10/2016 che registra 50.800 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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