BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1M 2018

La BMW S 1000 RR MY2019 e la Yamaha R1M MY2018 sono due supersportive di altissimo livello, entrambe con caratteristiche tecniche e prestazioni di prim'ordine. Entrambe le moto sono dotate di motori a 4 cilindri con una cilindrata simile, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

In termini di potenza, la BMW S 1000 RR ha un vantaggio leggero con i suoi 207 hp rispetto ai 200 hp della Yamaha R1M. Tuttavia, entrambe le moto offrono una coppia molto simile, con la BMW che raggiunge i 113 Nm e la Yamaha i 112.4 Nm. Entrambe le moto hanno un rapporto di compressione elevato, con la BMW a 13.3 e la Yamaha a 13.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di forcella telescopica rovesciata di alta qualità. Entrambe le moto hanno anche telaio in alluminio, che garantisce una maggiore leggerezza e rigidità. Tuttavia, la BMW utilizza un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Yamaha utilizza un telaio di tipo Deltabox.

BMW S 1000 RR 2019

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Tuttavia, la BMW non specifica ulteriori dettagli sul tipo di freni utilizzati, mentre la Yamaha utilizza dischi non completamente flottanti. Questo può causare problemi con le pastiglie affilate in gara.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'avanguardia, come ABS, controllo del lancio e controllo della trazione. Tuttavia, la BMW offre anche modalità di guida, quickshifter e controllo del filo, che possono migliorare ulteriormente le prestazioni e la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la BMW ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Yamaha, con 1441 mm contro 1405 mm. La BMW ha anche un'altezza sella leggermente più bassa, con 824 mm rispetto ai 855 mm della Yamaha. Tuttavia, la Yamaha ha una capacità del serbatoio leggermente maggiore, con 17 litri rispetto ai 16.5 litri della BMW.

In termini di vantaggi, la BMW offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende più controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Ha anche un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. Inoltre, la BMW ha un nuovo sistema di sospensione DDC che funziona in modo ancora più preciso e offre prestazioni al top. La BMW ha anche un super pacchetto elettronico e un eccellente assistente di cambiata. La posizione di seduta è più attiva e sportiva, e la moto offre dettagli di alta qualità come telaio, forcellone e display.

Yamaha R1M 2018

D'altra parte, la Yamaha offre componenti hardware di alta qualità per il telaio, e sospensioni elettroniche di ultima generazione di Öhlins, che sono facili da usare e offrono prestazioni da moto da corsa ma sempre omologate per la strada.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza, rendendola quasi "troppo perfetta". La navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi. D'altra parte, la Yamaha ha un numero molto limitato di unità disponibili e può avere problemi con le pastiglie affilate in gara a causa dei dischi dei freni anteriori non completamente flottanti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2019 e la Yamaha R1M MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità che si pongono sulla potenza, la maneggevolezza e le caratteristiche specifiche della moto.