Kawasaki Z1000SX 2011 vs. KTM 1290 Super Adventure T 2017

Kawasaki Z1000SX 2011

Kawasaki Z1000SX 2011

KTM 1290 Super Adventure T 2017

KTM 1290 Super Adventure T 2017

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Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2011 vs KTM 1290 Super Adventure T 2017

Kawasaki Z1000SX 2011

Kawasaki Z1000SX 2011

KTM 1290 Super Adventure T 2017

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2011 rispetto a KTM 1290 Super Adventure T 2017

Kawasaki Z1000SX 2011
KTM 1290 Super Adventure T 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza138 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,600 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia110 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,800 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 822 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2011

Kawasaki Z1000SX 2011

Il motore è ancora una bomba e può essere fatto girare a bassi regimi e pedalato in modo sportivo. I quattro cavalli in più, tuttavia, appaiono soprattutto nella brochure patinata.

motore eccellente

controllo della trazione

elementi delle sospensioni completamente regolabili

indicatore di marcia mancante

KTM 1290 Super Adventure T 2017

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs KTM 1290 Super Adventure T

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure T

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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