BMW F 800 R 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

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Panoramica - BMW F 800 R 2015 vs Triumph Trident 660 2021

La BMW F 800 R MY2015 e la Triumph Trident 660 MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizzando i dati tecnici, la BMW F 800 R del 2015 vanta una potenza di 90 cavalli e una coppia di 86 Nm, grazie al suo motore a due cilindri da 798 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in alluminio, con un design Twin Tube che funge da motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoncini, e la moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 790-770-820 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 del 2021 è equipaggiata con un motore a tre cilindri da 660 cc che produce una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio, con un design perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco con doppio pistoncino, e la moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La BMW F 800 R del 2015 offre diversi vantaggi. Prima di tutto, è dotata di un equipaggiamento di alta qualità, come il sistema ESA (Electronic Suspension Adjustment), il sistema RDC (Tire Pressure Control) e il sistema ASC (Automatic Stability Control). Questi sistemi migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. Inoltre, la moto è utilizzabile in modo universale, adatta sia per un uso quotidiano che per un utilizzo sportivo. Infine, la BMW F 800 R è veloce da guidare, ma offre comunque un buon livello di comfort.

D'altra parte, la Triumph Trident 660 del 2021 presenta alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, il suo motore a tre cilindri offre una potenza notevole per questa classe di motociclette, garantendo prestazioni eccellenti. Il telaio e i freni sono anche di alta qualità, offrendo un'ottima stabilità e una buona frenata. La moto è dotata di una vasta gamma di sistemi elettronici, come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la gestione del veicolo. Inoltre, è possibile optare per un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, i comandi della Triumph Trident 660 sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare anche per i motociclisti meno esperti.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare per entrambe le motociclette. Per quanto riguarda la BMW F 800 R del 2015, il suo prezzo può aumentare considerevolmente quando si aggiungono tutti gli extra, rendendo la moto di base relativamente costosa. Inoltre, nonostante le sue prestazioni eccellenti, la BMW F 800 R manca di quel qualcosa in più per diventare una moto "cult" come la Ducati Monster o la Triumph Street Triple.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Per quanto riguarda la Triumph Trident 660 del 2021, uno svantaggio è rappresentato dal controllo della trazione, che può risultare difensivo e limitare le prestazioni della moto in determinate situazioni.

In conclusione, la BMW F 800 R del 2015 e la Triumph Trident 660 del 2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW F 800 R si distingue per il suo equipaggiamento di alta qualità e la sua versatilità, mentre la Triumph Trident 660 offre un potente motore a tre cilindri e una vasta gamma di sistemi elettronici. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi da considerare.

Specifiche tecniche BMW F 800 R 2015 rispetto a Triumph Trident 660 2021

BMW F 800 R 2015
Triumph Trident 660 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza81 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,250 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.02 Rapporto di compressione11.95
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioperimetrale

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,401 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

La F 800 R è una moto priva di veri punti deboli, ma rimane complessivamente poco appariscente anche dopo l'aggiornamento. Una caratteristica molto positiva è la dotazione complessiva, che è di qualità molto elevata in questo campionato.

Equipaggiamento di alta qualità come ESA, RDC e ASC

utilizzabile in modo universale

veloce da guidare e comunque confortevole

L'economica moto di base diventa relativamente costosa quando si aggiungono tutti gli extra

fantastica sulla carta e durante la guida, ma le manca quel qualcosa per diventare "cult" come una Monster o una Street Triple.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Triumph Trident 660

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2015 e la Triumph Trident 660 2021. L‘attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2021 è più alto del 10%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 800 R 2015 in vendita rispetto a Triumph Trident 660 2021, ossia 14 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, con 85 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW F 800 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 20 della Triumph Trident 660 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Trident 660 pubblicato in data 30/10/2020 che registra 76.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 800 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH