MV Agusta F3 800 2018 vs. MV Agusta Superveloce 800 2021

MV Agusta F3 800 2018

MV Agusta F3 800 2018

MV Agusta Superveloce 800 2021

MV Agusta Superveloce 800 2021

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Panoramica - MV Agusta F3 800 2018 vs MV Agusta Superveloce 800 2021

MV Agusta F3 800 2018

MV Agusta F3 800 2018

MV Agusta Superveloce 800 2021

MV Agusta Superveloce 800 2021

Specifiche tecniche MV Agusta F3 800 2018 rispetto a MV Agusta Superveloce 800 2021

MV Agusta F3 800 2018
MV Agusta Superveloce 800 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa54,3 mmCorsa54,3 mm
PotenzaPotenza148 CVPotenza147 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.000 giri/minGiri/min a potenza massima13.000 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.600 giri/minCoppia a giri/min 10.100 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
CilindrataCilindrata798 ccmCilindrata798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioMarzocchiMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2060 mmLunghezza2015 mm
LarghezzaLarghezza725 mmLarghezza760 mm
InterasseInterasse1380 mmInterasse1380 mm
Altezza sella Altezza sella 812 mmAltezza sella 830 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)173 kgPeso a secco (con ABS)173 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,5 lCapacità serbatoio16,5 l
Velocità massimaVelocità massima269 km/hVelocità massima240 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta F3 800 2018

MV Agusta F3 800 2018

Una moto incredibilmente matura. Il soundscape meccanico sembra molto esotico, ma la maneggevolezza è favolosa. La MV riesce a fare ciò che le altre supersportive "medie" non riescono a fare. Ha l'equipaggiamento delle grandi 1000 unito alla maneggevolezza e alla potenza convertibile. Anche da ferma, la F3 è incantevole e in sella ci si innamora definitivamente.

Motore dalla messa a punto impeccabile, con una risposta pulita e una buona potenza

ottimi freni

la moto ha un aspetto ultracompatto, ma con una posizione di seduta accettabile

l'ottimo telaio rende le curve e le manovre un gioco da ragazzi

look cool senza tempo.

Paesaggio sonoro meccanicamente ruvido

spazio per le ginocchia un po' ridotto

rete di concessionari e fornitura di ricambi "traballante".

MV Agusta Superveloce 800 2021

MV Agusta Superveloce 800 2021

La Superveloce 800 è unica. Non solo per il suo nobile look retrò, ma soprattutto per il fatto che adotta praticamente tutti i componenti e la geometria della moto supersportiva dell'azienda, la MV Agusta F3 800. In altre parole, un vero e proprio razzo da pista con un look da vecchia scuola. In altre parole, un vero e proprio razzo da pista con un look da vecchia scuola. Questo la rende particolarmente interessante per chi attribuisce grande valore a un design unico per la propria moto senza dover scendere a compromessi sulle prestazioni. Inoltre (purtroppo) non c'è dubbio che ci saranno più persone che amano la Superveloce 800 rispetto a quelle che possono effettivamente permettersela.

Look unico

prestazioni da supersportiva

freni bruti

cambio rapido eccezionale

Il motore ha bisogno di giri

posizione di seduta faticosa a lungo andare

poco adatta all'uso quotidiano

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta F3 800 vs MV Agusta Superveloce 800

Prezzo MV Agusta F3 800

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo MV Agusta Superveloce 800

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi