Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Husqvarna Nuda 900 R 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Husqvarna Nuda 900 R 2013

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Panoramica - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Husqvarna Nuda 900 R 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V2 S 2022 rispetto a Husqvarna Nuda 900 R 2013

Ducati Multistrada V2 S 2022
Husqvarna Nuda 900 R 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa81 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia94 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento898 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,594 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 885 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S è una moto da turismo estremamente agile e allo stesso tempo confortevole, incredibilmente divertente da guidare in curva, ma che brilla per il suo comfort anche sulle lunghe distanze. Grazie all'altezza della sella ridotta, alla curva inguinale significativamente più corta e alla migliore fluidità del motore (almeno per una Ducati), anche le persone più piccole e meno esperte possono godersi questo meraviglioso piacere di guida in totale spensieratezza. È soprattutto qualcosa per i motociclisti che amano un approccio più sportivo, ma che non vogliono rinunciare a un certo comfort durante il turismo.

Motore molto agile a partire da 6.000 giri

telaio versatile e semiattivo

freni con un buon controllo

posizione di seduta sportiva ma confortevole

adatta ai piloti più piccoli

ampia dotazione di serie

buona protezione dal vento con facile regolazione

comoda per il passeggero.

Il motore strattona ai bassi regimi

il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori

il quickshifter non è perfetto

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Husqvarna Nuda 900 R 2013

Anche dopo più di 10 anni dal suo lancio, la Husqvarna Nuda 900 continua a ispirare come moto divertente per eccellenza, soprattutto nella versione R. I suoi maggiori punti di forza sono il motore emozionale, potente ma controllabile con precisione, il suono da sogno che produce, il telaio potente e la maneggevolezza agile. Essendo una naked sportiva, non punta molto sul comfort e la lunga escursione delle sospensioni e la sella alta possono creare problemi a chi ha le gambe corte. Le sfide più grandi, tuttavia, sono innanzitutto la sua rarità al momento dell'acquisto e poi la mancanza di un produttore che si senta responsabile dei ricambi e dell'assistenza.

Design erotico

motore altamente sviluppato

prestazioni elevate

propulsore fluido

basso consumo di carburante

geometria versatile del veicolo

comportamento agile dello sterzo

telaio potente

suono divino

prezzo stabile

Altezza della sella elevata

Rara sul mercato dell'usato, quindi piuttosto costosa

Difficile trovare ricambi a causa della mancanza di assistenza da parte di BMW o KTM

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V2 S vs Husqvarna Nuda 900 R

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Nuda 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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