BMW R nineT 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

BMW R nineT 2021

BMW R nineT 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

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Panoramica - BMW R nineT 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

BMW R nineT 2021

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Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

Specifiche tecniche BMW R nineT 2021 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020

BMW R nineT 2021
Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
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Differenze
BMW R nineT 2021
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Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron 2020
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio88.9 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa96.8 mm
PotenzaPotenza109 hpPotenza68 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia116 NmCoppia96 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione10
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,202 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro46 mmDiametro39 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione92 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.2 gradiAngolo inclinazione sterzo30 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.9 mmAvanzamento117 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,240 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)221 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)256 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio12.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Sportster XL 1200NS Iron

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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