Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Overview - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Kawasaki Z1000 MY2014 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design accattivante e da una potenza notevole, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido. Tuttavia, la Z1000 del 2014 ha una cilindrata di 1043 cc, una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm, mentre la Z900 RS del 2022 ha una cilindrata di 948 cc, una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. Questo significa che la Z1000 del 2014 ha una potenza e una coppia leggermente superiori rispetto alla Z900 RS del 2022.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore. Tuttavia, la Z1000 del 2014 offre una maggiore regolazione con compressione, precarico e rimbalzo sia nella sospensione anteriore che in quella posteriore, mentre la Z900 RS del 2022 ha solo la regolazione del precarico e dell'estensione nella sospensione posteriore. Questo significa che la Z1000 del 2014 può offrire una maggiore personalizzazione delle sospensioni rispetto alla Z900 RS del 2022.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Per quanto riguarda il telaio, la Z1000 del 2014 ha un telaio in alluminio a doppia culla, mentre la Z900 RS del 2022 ha un telaio in acciaio a traliccio. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio della Z1000 del 2014 potrebbe offrire una maggiore leggerezza rispetto al telaio in acciaio della Z900 RS del 2022.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoncini. Ciò significa che entrambe le moto offrono una potenza di frenata notevole e una buona modulazione. Tuttavia, la Z900 RS del 2022 potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata grazie al suo peso leggermente inferiore rispetto alla Z1000 del 2014.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, la Z1000 del 2014 ha un pneumatico posteriore più largo di 190 mm, mentre la Z900 RS del 2022 ha un pneumatico posteriore più stretto di 180 mm. Inoltre, la Z1000 del 2014 ha un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri, mentre la Z900 RS del 2022 ha un interasse di 1470 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri. Questo significa che la Z900 RS del 2022 potrebbe offrire una maggiore stabilità e una maggiore capacità di carico rispetto alla Z1000 del 2014.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

In termini di vantaggi, la Z1000 del 2014 offre un design sofisticato, una maneggevolezza estremamente piacevole, un suono gradevole e buoni freni. D'altra parte, la Z900 RS del 2022 vanta un bel design, un motore potente, una maneggevolezza stabile, un freno potente, una posizione di guida confortevole, un display analogico e leve regolabili.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z1000 del 2014 ha un prezzo di acquisto elevato rispetto alla Z900 RS del 2022. D'altra parte, la Z900 RS del 2022 non offre il cambio rapido opzionale.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche di guida. La scelta tra la Kawasaki Z1000 MY2014 e la Kawasaki Z900 RS MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2014 compared to Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione10.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,055 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.

Quattro cilindri in linea da 1043 cc dal carattere forte

eccezionale cultura di guida

risposta diretta dell'acceleratore

bassi costi di manutenzione

elevata affidabilità

buona disponibilità di ricambi

elevato valore di rivendita

maneggevolezza equilibrata

tenuta di strada stabile

lavorazione di alta qualità

concetto di guida puristico

esperienza di guida autentica

vasta comunità di appassionati

robusta idoneità all'uso quotidiano

immediatezza meccanica

scena attiva dei proprietari

Assenza di moderni sistemi di assistenza alla guida

Assenza di cambio rapido

In pratica, il serbatoio relativamente piccolo a volte intralcia la strada

Sella dura

Vibrazioni agli alti regimi

Relativamente lenta nei cambi di direzione rapidi

Assetto degli ammortizzatori relativamente rigido - Prestazioni della ciclistica non all'altezza dei piloti più esigenti

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS gode di un'ampia base di fan e nel 2022 dimostra ancora una volta perché è così popolare. Il potente motore si distingue per la sua forza di trazione e per il suo meraviglioso sound non troppo invadente. La maneggevolezza è naturale e non presenta problemi. Solo un cambio rapido sarebbe adatto a questa moto, anche se non è proprio in linea con l'idea retrò.

bel design

motore potente

maneggevolezza stabile

freno potente

posizione di guida confortevole

display analogico

leve regolabili

Non è disponibile il cambio rapido opzionale

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 2014 e la Kawasaki Z900 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2022 è più alto del 30%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000 2014 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 RS 2022, ossia 12 rispetto a 22. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, ossia 75 giorni rispetto ai 127 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY 2005 e 26 della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 RS pubblicato in data 06/09/2017 che registra 63.700 visualizzazioni.

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH