KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. MV Agusta Brutale 1000 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

MV Agusta Brutale 1000 2019

Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs MV Agusta Brutale 1000 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

MV Agusta Brutale 1000 2019

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Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a MV Agusta Brutale 1000 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

MV Agusta Brutale 1000 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

MV Agusta Brutale 1000 2019

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	177 hp	Potenza	208 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,870 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,450 giri/min
Coppia	Coppia	144 Nm	Coppia	15.5 Nm
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Spostamento	Spostamento	1,301 ccm	Spostamento	998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Öhlins

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	WP	Marchio	Öhlins

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Marchio	Marchio	Brembo	Marchio	Nissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,482 mm	Interasse	1,432 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	189 kg	Peso a secco (con ABS)	184 kg
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.