KTM 1190 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

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Panoramica - KTM 1190 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017

La KTM 1190 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono due moto enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un design aggressivo e da prestazioni elevate, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1190 Adventure MY2016 è dotata di un motore da 1195 cc, con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. La potenza massima è di 150 hp, con una coppia di 125 Nm. La moto dispone di un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è marchiata WP. I freni anteriori sono della marca Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 860 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 è dotata di un motore da 1301 cc, con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza massima è di 160 hp, con una coppia di 140 Nm. Anche questa moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre quella posteriore è marchiata WP. I freni anteriori sono della marca Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1580 mm, l'altezza sella è di 890 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure MY2016 presenta diversi vantaggi. La moto combina sport e comfort, grazie a un cambio fluido, un motore potente e ben controllabile e una posizione di seduta ottima. Inoltre, il telaio è maneggevole e l'elettronica sofisticata, con l'aggiunta dell'ABS ad angolo di inclinazione, offre maggiore sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 offre vantaggi differenti. Questa moto è particolarmente adatta per la guida in fuoristrada, grazie alla sua buona modalità di guida in fuoristrada e alla sua maneggevolezza. Il motore è molto potente e raffinato, e la moto è dotata di caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva. Inoltre, dispone di un ampio display TFT di facile lettura e di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità durante la guida notturna.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2016 ha un motore che strattona un po' sotto i 3.000 giri e, a differenza del suo predecessore, sembra meno indipendente. Inoltre, la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 ha un prezzo elevato rispetto alla sua controparte del 2016. Inoltre, la regolazione dell'altezza del parabrezza consuma molta energia.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2017 sono due moto enduro di alta qualità, ognuna con i suoi vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1190 Adventure 2016 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1190 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure R 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa69 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDoppia accensioneAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,195 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.

Combina sport e comfort

cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.

Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri

a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente

la scorrevolezza non è il suo punto di forza.

KTM 1290 Super Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2017

La 1290 Super Adventure R dovrebbe essere la nuova ammiraglia off-road della gamma Adventure di KTM - e lo è! È incredibile quanto sia facile spostare 240 chili in fuoristrada con il serbatoio pieno. Anche la modalità off-road è ampiamente convincente. D'altra parte, come sulla 1290 Super Adventure S, tutti i 160 CV e i 140 Newtonmetri di coppia e tutte le caratteristiche di comfort (a parte le sospensioni regolabili elettronicamente) sono disponibili sulla versione R: Quattro modalità di prestazioni (Sport, Street, Rain e Offroad), ABS in curva, controllo della trazione, cruise control, sistema di accensione senza chiave e gestione del telefono cellulare "My Ride". Ciò significa che la KTM 1290 Super Adventure R combina quattro moto in una, giustificando così il prezzo elevato.

Capacità di guida in fuoristrada

buona modalità di guida in fuoristrada

maneggevolezza

motore molto potente e raffinato

caratteristiche elettroniche all'avanguardia come il controllo della trazione, il cambio rapido e l'ABS in curva

ampio display TFT di facile lettura

fari a LED con luci di svolta.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1190 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1190 Adventure 2016 e la KTM 1290 Super Adventure R 2017. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2017 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1190 Adventure 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2017, ossia 11 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure R, con 86 giorni rispetto ai 107 giorni per la KTM 1190 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 21 articoli della KTM 1190 Adventure a partire dall'MY 2013 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1190 Adventure è stato pubblicato in data 18/09/2012 e registra oltre 10.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1190 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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