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BMW F 800 ST 2011 vs. Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

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Panoramica - BMW F 800 ST 2011 vs Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

Specifiche tecniche BMW F 800 ST 2011 rispetto a Triumph Sprint GT 2010

BMW F 800 ST 2011
Triumph Sprint GT 2010
BMW F 800 ST 2011
BMW F 800 ST 2011
Triumph Sprint GT 2010
Triumph Sprint GT 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa75.5 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,200 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia108 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,082 mmLunghezza2,260 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,210 mm
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,565 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso a seccoPeso a secco182 kgPeso a secco268 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 ST 2011

BMW F 800 ST 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Sprint GT 2010

Triumph Sprint GT 2010

Tuttavia, i motociclisti soddisfatti della ST non devono precipitarsi al più vicino concessionario Triumph. La GT non è un vero e proprio successore. Chi ama la ST come loro non sarà più contento della GT. Ma chi è alla ricerca di una "ST" con maggiore comfort di viaggio e utilità pratica troverà nella GT ciò che cerca.

Maggiore comfort

maggiore utilità pratica

posizione di seduta ottimale

pratico

confortevole

protezione efficace dal vento

molto veloce

ABS.

Peso complessivo elevato

bauletto, parabrezza rialzato e manopole riscaldate possono essere acquistati solo separatamente.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 ST vs Triumph Sprint GT

Prezzo BMW F 800 ST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Sprint GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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