KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1090 Adventure R 2017

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la KTM 1090 Adventure R MY2017 sono due moto appartenenti a categorie diverse, ma entrambe offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche distintive. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Partendo dalla KTM 1290 Super Duke GT MY2019, questa sport tourer è dotata di un motore V con una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Il motore è estremamente potente e fluido, mantenendo la caratteristica brutale del martello a vapore tipica delle KTM. Inoltre, la moto dispone di un cambio automatico con blipper, che rende il cambio delle marce molto facile e veloce. L'elettronica ben funzionante permette un controllo preciso anche a velocità elevate. Il sistema di poggiapiedi regolabile garantisce il massimo comfort per il pilota. Il display TFT da 6,5 pollici è chiaro e di facile lettura, fornendo tutte le informazioni necessarie durante la guida.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Passando alla KTM 1090 Adventure R MY2017, questa enduro è equipaggiata con un motore V da 125 hp e una coppia di 109 Nm. Il motore è potente e sportivo, ideale per l'uso su strada e in fuoristrada. La moto offre diverse modalità di guida che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima, permettendo al pilota di adattarsi alle diverse condizioni stradali. Il telaio robusto e adatto all'offroad garantisce una guida stabile e sicura. Inoltre, la KTM 1090 Adventure R offre una vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM, permettendo al pilota di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 potrebbe non piacere a tutti dal punto di vista del design, nonostante sia stata migliorata rispetto ai modelli precedenti. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure R MY2017 presenta un'altezza dei sedili molto elevata, che potrebbe risultare scomoda per i piloti di statura minore. Inoltre, la risposta del motore potrebbe essere un po' troppo sportiva durante i lunghi viaggi, mentre la moto potrebbe risultare lenta alle basse velocità.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 è una sport tourer potente e facile da controllare, con un motore fluido e un cambio automatico. D'altra parte, la KTM 1090 Adventure R MY2017 è un'enduro versatile, con un motore sportivo e una vasta scelta di accessori. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche distintive, ma è importante valutare le proprie esigenze e preferenze personali per scegliere quella più adatta.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2019 rispetto a KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1090 Adventure R 2017
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KTM 1290 Super Duke GT 2019
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KTM 1090 Adventure R 2017
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi75 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione156 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,580 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneParabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

È esattamente come dovrebbe essere una KTM. Ha una sensazione di sportività, ma offre anche molto comfort. In fuoristrada è robusta, affidabile e veloce. Il telaio fa tutto, anche la frenata. Gli aiuti elettronici alla guida consentono sezioni completamente nuove per questa classe di peso. Se non fosse per l'enorme altezza della sella, sarebbe un ottimo consiglio per molti piloti di enduro.

Potente motore sportivo

pratiche modalità per l'uso su strada e in fuoristrada che regolano perfettamente il controllo della trazione e la potenza massima

telaio robusto e adatto all'offroad

vasta scelta di accessori ed equipaggiamenti KTM.

L'altezza dei sedili è enorme. L'altezza della carrozzeria di 180 cm è minima

la risposta del motore è un po' troppo sportiva nei lunghi viaggi

è lento alle basse velocità.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1090 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2019 e la KTM 1090 Adventure R 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, ossia 79 giorni rispetto ai 98 giorni per la KTM 1090 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 7 della KTM 1090 Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1090 Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 44.400 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1090 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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