Kawasaki Z1000SX 2016 vs. Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Panoramica - Kawasaki Z1000SX 2016 vs Kawasaki Z900 2017

La Kawasaki Z1000SX MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla categoria delle naked, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido. Tuttavia, la Z1000SX ha una cilindrata di 1043 cc, mentre la Z900 ha una cilindrata di 948 cc. La Z1000SX ha una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm, mentre la Z900 ha una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Entrambe le moto sono dotate di trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono equipaggiate con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Z1000SX offre una regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore, mentre la Z900 offre solo una regolazione del precarico e del rimbalzo sia all'anteriore che al posteriore.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Per quanto riguarda il sistema frenante, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoncini. Tuttavia, la Z1000SX utilizza una tecnologia radiale, monoblocco e a petalo, mentre la Z900 utilizza una tecnologia a petalo. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, come il controllo della trazione sulla Z1000SX e l'ABS sulla Z900.

Dal punto di vista delle dimensioni e del peso, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. Tuttavia, la Z1000SX ha un pneumatico posteriore più largo di 190 mm, mentre la Z900 ha un pneumatico posteriore più largo di 180 mm. La Z1000SX ha un interasse di 1445 mm e un'altezza sella di 822 mm, mentre la Z900 ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm.

Passando ai vantaggi della Z1000SX, questa moto offre un motore potente e sicuro, una carenatura adatta al turismo, un design sportivo, una buona dotazione elettronica con controllo di trazione e ABS in curva, un comfort piacevole e un sistema di borse ben integrato.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900, questa moto presenta un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo, un motore che risponde bene e ha una coppia perfettamente dimensionata, e un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z1000SX, alcuni motociclisti potrebbero trovare la maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette e gli strumenti non retroilluminati in modo ottimale.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Z900, alcune persone alte potrebbero trovare l'angolo delle ginocchia molto stretto e potrebbero essere necessari un sedile diverso per garantire il massimo comfort.

In conclusione, la Kawasaki Z1000SX MY2016 e la Kawasaki Z900 MY2017 sono due ottime motociclette che offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, come il tipo di guida desiderato e le esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000SX 2016 rispetto a Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z1000SX 2016
Kawasaki Z900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza125.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,300 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,230 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 822 mmAltezza sella 795 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

L'attuale modello della Kawasaki Z1000SX è già una moto meravigliosamente equilibrata che fa centro grazie al suo fascino sportivo, alle sue caratteristiche di comfort e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, il nuovo modello 2017 rende tutto ancora migliore: protezione antivento perfezionata, una sella più confortevole, accessori migliori e una serie di aiuti elettronici che rendono la guida sicura e fiduciosa anche in condizioni avverse. Non è stato necessario modificare il carattere sportivo del potente motore e il look, con i fari a LED e i numerosi spigoli, è quasi al livello di una moto supersportiva: in definitiva, un'evoluzione assolutamente riuscita.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

design sportivo

buona dotazione elettronica

controllo di trazione

ABS in curva

comfort piacevole

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette

strumenti non retroilluminati in modo ottimale

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000SX 2016 e la Kawasaki Z900 2017. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z1000SX 2016 è più alto del 2%. Nel primo anno la Kawasaki Z1000SX 2016 subisce una svalutazione di 540 EUR e nel secondo anno di 440 EUR. La Kawasaki Z900 2017 invece subisce una svalutazione di 620 EUR nel primo e di 1.080 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Z1000SX 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2017, ossia 8 rispetto a 43. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 85 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY 2011 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Z1000SX è stato pubblicato in data 05/10/2010 e registra oltre 9.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH