Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che possono influenzare la scelta del pilota.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special è equipaggiata con un motore a V da 1252 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 127 Nm. La sua trasmissione è a catena e dispone di un avviamento elettrico. La moto ha un telaio in alluminio, freni anteriori a doppio disco Brembo e sospensioni regolabili elettronicamente. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1585 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco della moto è di 242 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 258 kg. La capacità del serbatoio è di 21,2 litri.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin è equipaggiata con un motore in linea da 998 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono forniti dalla marca Nissin. Le sospensioni sono regolabili e offrono una buona taratura. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1575 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso a secco della moto è di 212 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 232 kg. La capacità del serbatoio è di 18,8 litri.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Passando ai vantaggi dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special, questa moto offre un motore sportivo che garantisce prestazioni elevate. La posizione di seduta è comoda sia per il pilota che per il passeggero, e la moto dispone di una completa gamma di elettronica, tra cui ABS in curva, controllo di trazione e sospensioni regolabili elettronicamente. Inoltre, l'Harley-Davidson offre un sistema di borse originali che aumentano la praticità della moto. La protezione dal vento è buona e la moto ha buone caratteristiche fuoristrada.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin offre un motore affidabile che garantisce una guida senza problemi. Anche in questo caso, la posizione di seduta è comoda per il pilota e la moto dispone di sospensioni ben tarate. L'Africa Twin ha un bell'aspetto e offre buoni freni. Inoltre, è disponibile un'opzione di cambio automatico DCT per un'esperienza di guida più confortevole. La moto ha anche modalità prestazionali che consentono al pilota di adattare le prestazioni in base alle proprie preferenze.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special può riscaldarsi eccessivamente in modalità città, il che potrebbe essere scomodo per il pilota. Inoltre, la moto non dispone di un cambio rapido, che potrebbe essere un'inconvenienza per alcuni piloti.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin presenta una protezione dal vento non ottimale, il che potrebbe influire sul comfort del pilota. Inoltre, la moto non dispone di un controllo della velocità di crociera, che potrebbe essere un svantaggio per i lunghi viaggi. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile, il che potrebbe limitare la capacità di frenata in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special si distingue per il suo motore sportivo e la sua elettronica completa, mentre l'Honda CRF1000L Africa Twin è apprezzata per il suo motore affidabile e le sue sospensioni ben tarate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.