KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 690 SMC R MY2019 e la KTM 1090 Adventure MY2018 sono due motociclette appartenenti a categorie diverse, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esamineremo i dettagli di entrambe le moto per evidenziare le loro differenze e vantaggi.

Cominciamo con la KTM 690 SMC R MY2019, una supermotard potente e divertente da guidare. Il suo motore monocilindrico da 690 cc offre una potenza di 75 CV e una coppia di 73,5 Nm. Questo motore è noto per la sua reattività e per la sua capacità di fornire una spinta significativa anche a bassi regimi. Inoltre, la moto è dotata di un avviamento elettrico, che rende l'accensione rapida e senza sforzo.

La sospensione anteriore della KTM 690 SMC R è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, che offre un'escursione di 215 mm. Questo tipo di sospensione è noto per la sua capacità di assorbire le asperità della strada e offrire una guida confortevole. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, che offre un'escursione di 240 mm. Questa combinazione di sospensioni offre una buona stabilità e controllo durante la guida.

Il telaio della KTM 690 SMC R è realizzato in cromo-molibdeno ed è del tipo a traliccio. Questo tipo di telaio è leggero e rigido, offrendo una buona maneggevolezza e una guida precisa. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 63,6 gradi, il che consente una buona agilità nelle curve. Inoltre, la moto è dotata di freni anteriori a disco singolo da 300 mm con tecnologia radiale Brembo, che offrono una buona potenza di frenata.

KTM 690 SMC R 2019

La KTM 690 SMC R è dotata di diversi sistemi di assistenza, tra cui l'ABS, le modalità di guida e il quickshifter di serie. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la facilità di guida della moto. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. Entrambi i pneumatici hanno un diametro di 17 pollici, offrendo una buona aderenza su strada.

Passiamo ora alla KTM 1090 Adventure MY2018, un'enduro potente e versatile. Il suo motore bicilindrico da 1050 cc offre una potenza di 125 CV e una coppia di 109 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e per la sua capacità di fornire una spinta costante in tutto il range di giri. Come la KTM 690 SMC R, anche la KTM 1090 Adventure è dotata di un avviamento elettrico.

La sospensione anteriore della KTM 1090 Adventure è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, che offre un'escursione di 185 mm. Anche questa sospensione offre una buona capacità di assorbire le asperità della strada. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, che offre un'escursione di 190 mm. Anche questa combinazione di sospensioni offre stabilità e controllo durante la guida off-road.

Il telaio della KTM 1090 Adventure è realizzato in cromo-molibdeno ed è del tipo a traliccio, come nella KTM 690 SMC R. Tuttavia, l'angolo di inclinazione dello sterzo è leggermente maggiore, pari a 64 gradi. Questo contribuisce a una maggiore agilità e maneggevolezza della moto. Inoltre, la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale Brembo, che offrono una potenza di frenata superiore.

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Questi sistemi migliorano la sicurezza e la stabilità della moto, soprattutto durante la guida off-road. La larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 150 mm. Il pneumatico anteriore ha un diametro di 19 pollici, mentre quello posteriore ha un diametro di 17 pollici.

In termini di vantaggi, la KTM 690 SMC R offre un motore potente e reattivo, una maneggevolezza giocosa e un pacchetto elettronico di alta qualità. Inoltre, è dotata di quickshifter di serie, che rende i cambi di marcia rapidi e senza sforzo. La KTM 1090 Adventure, d'altra parte, offre un motore molto potente con un ampio range di giri, modalità di prestazioni, ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile. Inoltre, offre un'ergonomia regolabile e un parabrezza regolabile in altezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 690 SMC R è adatta solo in parte ai viaggi a lunga percorrenza e ha un'unità tachimetrica molto spartana. La KTM 1090 Adventure, d'altra parte, ha ottiche che sembrano superate dalla nuova 1290 Super Adventure e una forcella non regolabile.

In conclusione, la KTM 690 SMC R MY2019 è una supermotard potente e divertente da guidare, ideale per un uso sportivo su strada. La KTM 1090 Adventure MY2018, d'altra parte, è un'enduro potente e versatile, adatta sia alla guida su strada che fuoristrada. Entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici, a seconda delle preferenze del pilota e delle esigenze di guida.