Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 e la Ducati Multistrada V4 S MY2021 sono entrambe moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti che le rendono adatte a diverse situazioni di guida.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 è equipaggiata con un motore da 1237 cc, che produce una potenza di 129 hp e una coppia di 126 Nm. Ha un sistema di trasmissione a albero di trasmissione ed è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante singolo. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un tipo di telaio Twin Tube. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di un sistema di controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1595 mm, l'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 275 kg. La capacità del serbatoio è di 21,5 litri.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 è equipaggiata con un motore da 1158 cc, che produce una potenza di 170 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un sistema di trasmissione a catena ed è dotata di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e sospensioni posteriori a braccio oscillante. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un tipo di telaio Monoscocca. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter e controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1567 mm, l'altezza sella è di 840 mm e il peso in ordine di marcia è di 243 kg. La capacità del serbatoio è di 22 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra. L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 offre una guida piacevole, con un motore potente e freni potenti. È dotata di ABS e di elettronica utile. Tuttavia, presenta un peso elevato, un effetto dondolo del cardano e un punto di trazione lento. Inoltre, il parabrezza è basso e difficile da regolare.

Ducati Multistrada V4 S 2021

D'altra parte, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. Ha freni fantastici e un motore affascinante con una potenza impressionante. Le prestazioni del motore sono caratterizzate da una risposta straordinaria e offre un controllo meraviglioso. La posizione di seduta è piacevole e l'ergonomia è pratica in ogni situazione. Inoltre, la moto è dotata di un affascinante sistema radar che è un piacere usare in autostrada. Offre anche una grande protezione dal vento e una elevata stabilità anche alle alte velocità. Tuttavia, presenta un consumo di carburante elevato e emissioni di CO2 elevate. Il concetto di funzionamento può essere ingombrante e il motore ama i giri, il che potrebbe non piacere a tutti i piloti del campionato enduro touring.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche tecniche impressionanti. L'Honda VFR1200X Crosstourer MY2012 si distingue per la sua guida piacevole e il suo motore potente, mentre la Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.