Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW R 1200 GS 2017
Panoramica - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW R 1200 GS 2017
L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 e la BMW R 1200 GS MY2017 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea da 1084 cc, con una potenza di 102 cavalli e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e il telaio è in acciaio con una doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 226 kg, con una capacità del serbatoio di 18,8 litri.
D'altra parte, la BMW R 1200 GS è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e il telaio è in acciaio con una struttura a doppio tubo, con il motore come elemento portante. La sospensione anteriore è un puntone con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con regolazione del precarico. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'altezza sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg, con una capacità del serbatoio di 20 litri.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Passando ai vantaggi, l'Africa Twin presenta un motore ad alta coppia, che offre una buona potenza e una guida fluida. Inoltre, è dotata di sofisticati ausili elettronici alla guida, che migliorano la sicurezza e la stabilità. L'opzione DCT (Dual Clutch Transmission) è perfettamente funzionante e offre una guida ancora più confortevole. Il display a colori touch-screen è moderno e intuitivo da utilizzare. L'ergonomia è ben studiata, garantendo una posizione di guida comoda anche per lunghi tragitti. Infine, il parabrezza offre una protezione adeguata per il fuoristrada.
Dall'altro lato, la BMW R 1200 GS è apprezzata per il suo concetto maturo e la sua affidabilità. Il motore boxer è noto per la sua robustezza e offre una buona potenza. La moto è anche molto maneggevole, rendendo facile la guida su strade tortuose. I freni sono potenti e possono essere regolati in base alle preferenze del pilota. La modalità e il controllo della trazione sono regolabili, consentendo una guida personalizzata. Inoltre, la BMW offre un'ampia gamma di equipaggiamenti, che permette di personalizzare la moto secondo le proprie esigenze. Infine, la BMW R 1200 GS ha una buona immagine e mantiene bene il suo valore nel tempo.

BMW R 1200 GS 2017
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Africa Twin presenta un numero eccessivo di pulsanti sul manubrio sinistro, che può risultare confusionario per alcuni piloti. Inoltre, i paramani non sono molto robusti per un uso intensivo in fuoristrada. Il parabrezza offre una protezione gestibile, ma potrebbe non essere sufficiente in condizioni di vento o pioggia intensa.
D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha alcune caratteristiche che richiedono un costo aggiuntivo, come ad esempio alcuni equipaggiamenti o accessori. Inoltre, il motore boxer è esposto su terreni davvero difficili, il che potrebbe causare danni in caso di cadute o urti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte per l'enduro. L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2020 si distingue per il suo motore ad alta coppia e per i suoi sofisticati ausili elettronici alla guida, mentre la BMW R 1200 GS MY2017 è apprezzata per il suo concetto maturo, la sua robustezza e la sua maneggevolezza. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda CRF1100L Africa Twin 2020 rispetto a BMW R 1200 GS 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
BMW R 1200 GS 2017

Da oltre 35 anni, BMW continua ad ampliare la gamma boxer e lavora costantemente all'evoluzione della GS. Oltre all'aggiornamento EURO4 del motore con un nuovo catalizzatore e una nuova mappatura, ora ci sono ancora più caratteristiche come il Dynamic ESA Next Generation con compensazione automatica della posizione di guida, che migliora ulteriormente la stabilità e il comfort del pilota. Con la sua combinazione di colori tenui, la versione Exclusive è destinata agli amici che desiderano un aspetto ordinato e sobrio e, a differenza della variante Rallye più appariscente, è progettata più per la strada. Molte caratteristiche hanno un costo aggiuntivo, ma ai clienti GS di solito non importa: il 90% ordina l'equipaggiamento completo.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1200 GS
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1100L Africa Twin 2020 e la BMW R 1200 GS 2017. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2017 è più alto del 9%. Dell'Honda CRF1100L Africa Twin 2020 subisce una svalutazione di 760 EUR in un anno. La BMW R 1200 GS 2017 invece subisce una svalutazione di 660 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1100L Africa Twin 2020 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2017, ossia 7 rispetto a 84. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 72 giorni rispetto ai 106 giorni per la Honda CRF1100L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 28 articoli dell'Honda CRF1100L Africa Twin a partire dall'MY 2020 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CRF1100L Africa Twin è stato pubblicato in data 23/09/2019 e registra oltre 109.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.