KTM 1050 Adventure 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

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Overview - KTM 1050 Adventure 2016 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Il confronto tra la KTM 1050 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 rivela diverse differenze tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 1050 Adventure MY2016. Questa moto è dotata di un motore potente e raffinato, con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm. La potenza è di 95 hp, mentre la coppia è di 107 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 1050 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio. I freni anteriori sono del marchio Brembo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 212 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 230 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 23 litri.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure MY2015, questa moto vanta un motore molto potente e sicuro, con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza è di 160 hp, mentre la coppia è di 140 Nm. Anche in questo caso, l'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha due cilindri e uno spostamento di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata del marchio WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa del marchio WP. Il telaio è in cromo-molibdeno, di tipo a traliccio. I freni anteriori sono del marchio Brembo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm, un peso a secco di 229 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 249 kg (con ABS). La capacità del serbatoio è di 30 litri.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Passiamo ora ai vantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016. Questa moto offre un motore potente e raffinato, che assicura prestazioni eccellenti. Inoltre, è dotata di ABS disinseribile e controllo di trazione regolabile, che consentono una guida più sicura. La maneggevolezza è agile e l'ergonomia è regolabile, garantendo comfort e adattabilità a diverse esigenze. Il look della moto è prestigioso e simile alle sorelle maggiori. Il parabrezza è regolabile in altezza, offrendo una maggiore protezione dal vento. Nonostante le sue caratteristiche avanzate, la moto ha un peso ridotto rispetto ad altri modelli simili. Infine, il prezzo è relativamente accessibile, rendendo la KTM 1050 Adventure MY2016 una scelta interessante per chi cerca una moto di qualità a un prezzo ragionevole.

Passando alla KTM 1290 Super Adventure MY2015, questa moto offre un motore estremamente potente e sicuro, che garantisce prestazioni straordinarie. La maneggevolezza è sportiva e agile, consentendo una guida dinamica e divertente. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include diverse funzioni elettroniche che interagiscono tra loro. Le sospensioni sono semiattive, adattandosi alle condizioni stradali per una guida più confortevole. La moto è dotata di ABS in curva, controllo di trazione regolabile, cruise control, ampio serbatoio da 30 litri, sedili riscaldati, cavalletto principale e luci di curva a LED. Queste caratteristiche rendono la KTM 1290 Super Adventure MY2015 una moto estremamente tecnologica e adatta a chi cerca prestazioni elevate e comfort di guida.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Passiamo ora ai svantaggi della KTM 1050 Adventure MY2016. Il limitatore di giri scatta a 8500 giri, limitando le prestazioni del motore a regimi più alti. Inoltre, il telaio della moto è un po' troppo morbido per un uso in fuoristrada, limitando le capacità della moto su terreni accidentati.

Infine, i svantaggi della KTM 1290 Super Adventure MY2015 includono un parabrezza molto frastagliato, che potrebbe causare disturbi visivi durante la guida. Inoltre, la leva di bloccaggio del parabrezza si trova sul lato destro, rendendo difficile l'accesso per alcune persone. L'erogazione della potenza sotto i 2000 giri è un po' a scatti, rendendo la guida meno fluida a regimi bassi.

In conclusione, la KTM 1050 Adventure MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure MY2015 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La KTM 1050 Adventure MY2016 offre un motore potente e raffinato, con un prezzo relativamente accessibile, mentre la KTM 1290 Super Adventure MY2015 vanta un motore estremamente potente e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Technical Specifications KTM 1050 Adventure 2016 compared to KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio103 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza160 hp
CoppiaCoppia107 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)229 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)230 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio30 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1050 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure

Vi sono delle differenze tra la KTM 1050 Adventure 2016 e la KTM 1290 Super Adventure 2015. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure 2015 è più alto del 36%. Nel primo anno la KTM 1050 Adventure 2016 subisce una svalutazione di 1.590 EUR e nel secondo anno di 2.340 EUR. La KTM 1290 Super Adventure 2015 invece subisce una svalutazione di 590 EUR nel primo e di 1.410 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1050 Adventure 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure 2015, ossia 5 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Adventure, con 82 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY 2015 e 18 della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1050 Adventure è stato pubblicato in data 04/11/2014 e registra oltre 10.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure pubblicato in data 19/08/2014 che registra 8.100 visualizzazioni.

Price KTM 1050 Adventure

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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