Triumph Tracker 400 2026 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2026

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

Husqvarna Svartpilen 125 2026

Husqvarna Svartpilen 125 2026

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Specifiche tecniche Triumph Tracker 400 2026 rispetto a Husqvarna Svartpilen 125 2026

Triumph Tracker 400 2026
Husqvarna Svartpilen 125 2026

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio58 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa47,3 mm
PotenzaPotenza42 CVPotenza15 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia37,5 NmCoppia11,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7500 giri/minCoppia a giri/min 7750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12,3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistitaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata398 ccmCilindrata125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetrale, Tubo centraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24,4 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento107,6 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica modernaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1371 mmInterasse1368 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia361 kmAutonomia541 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO284 g/kmEmissioni combinate di CO257 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3,6 l/100kmConsumo combinato2,4 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 2026

La Triumph Tracker 400 è senza dubbio la versione più sportiva della gamma britannica da 400 cc. Combina una tecnologia semplice e collaudata con un orientamento più specificamente dinamico rispetto ai modelli gemelli. L'attenzione è chiaramente rivolta all'agilità, al feedback diretto e a un'esperienza di guida divertente. L’equipaggiamento e l’idoneità alle lunghe distanze passano qui volutamente in secondo piano. Ciò la rende la scelta ideale per tutti coloro che cercano una moto A2 leggera e accessibile, con un chiaro orientamento al divertimento di guida – senza pretese di prestazioni eccezionali o elettronica high-tech.

Maneggevolezza agile

prezzo equo

finiture impeccabili

design accattivante

un insieme armonioso senza gravi punti deboli

non è disponibile il cambio rapido

display LCD anziché TFT

angolo del ginocchio troppo acuto per le persone di statura elevata

Husqvarna Svartpilen 125 2026

Husqvarna Svartpilen 125 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tracker 400 vs Husqvarna Svartpilen 125

Prezzo Triumph Tracker 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Husqvarna Svartpilen 125

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi