BMW R 1150 GS Adventure 2005 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Specifiche tecniche BMW R 1150 GS Adventure 2005 rispetto a Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW R 1150 GS Adventure 2005
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza85 CVPotenza150 CV
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1130 ccmCilindrata1198,4 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1501 mmInterasse1530 mm
Altezza sella Altezza sella 900 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22,1 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

La Multistrada richiede una certa disponibilità al compromesso, che spesso viene compensata dalle meravigliose prestazioni del motore da 150 CV e dall'esclusività che una Ducati diffonde. Se cercate una berlina comoda per percorrere migliaia di chilometri sulle autostrade americane, dovreste lasciar perdere la Ducati Multistrada 1200 S.

Erogazione di potenza brutale, ma con possibilità di regolazione

suono inimitabile

efficienza in curva.

Insaccamento irregolare a regimi molto bassi - interessante nelle curve strette

freno posteriore debole.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1150 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1200 S

Prezzo BMW R 1150 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi