BMW R nineT 2015 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Panoramica - BMW R nineT 2015 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La BMW R nineT MY2015 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative da considerare.

Iniziamo con la BMW R nineT MY2015. Questa moto è dotata di un motore da 110 hp e una coppia di 119 Nm, che offre una buona accelerazione e una guida divertente. Il motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1170 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre quella posteriore è una sospensione paralizzante. Il telaio è di tipo motore portante, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1476 mm, l'altezza sella è di 785 mm e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2020, questa moto è dotata di un motore più potente, con 180 hp di potenza e una coppia di 140 Nm. Anche questo motore è composto da 2 cilindri, ma ha una cilindrata di 1301 ccm, offrendo una maggiore spinta in accelerazione. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un braccio oscillante singolo. Il telaio è di tipo a traliccio, che offre una maggiore rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 200 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1497 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Ora analizziamo i vantaggi di entrambe le moto. La BMW R nineT MY2015 è apprezzata per la sua semplicità e versatilità, offrendo un pacchetto moderno e un suono intenso. Il design attraente della moto è riconosciuto anche da coloro che non sono appassionati di motociclette. Inoltre, il telaio di alta qualità contribuisce a una guida fantastica.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 offre una serie di vantaggi aggiuntivi. Il nuovo telaio e la posizione di seduta migliorata offrono maggiore comfort e stabilità durante la guida. Il leveraggio di inversione sull'ammortizzatore migliora la maneggevolezza e la stabilità della moto. Inoltre, la moto è dotata di un cambio automatico migliore e di un motore potente che rispetta gli standard Euro 5. L'elettronica sensibile offre una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Passiamo ora agli svantaggi delle due moto. La BMW R nineT MY2015 ha un prezzo elevato e può richiedere tempi di attesa lunghi per l'acquisto. Inoltre, la mancanza di protezione dal vento limita la sua idoneità per i lunghi viaggi turistici.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2020 presenta alcuni svantaggi minori. La plastica tra la sella e il serbatoio può graffiarsi facilmente, riducendo l'aspetto estetico della moto. Inoltre, il freno può emettere un rumore cigolante a velocità di marcia, che potrebbe risultare fastidioso per alcuni motociclisti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La BMW R nineT MY2015 è apprezzata per la sua semplicità e il suo fascino speciale, mentre la KTM 1290 Super Duke R MY2020 offre miglioramenti significativi in termini di telaio, posizione di seduta, cambio automatico e elettronica. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2015 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW R nineT 2015
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.5
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.

Moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno

Suono intenso

Anche i "non motociclisti" riconoscono il fascino speciale della moto davanti al bar

Non solo per posare: grazie al telaio di alta qualità, è anche fantastica da guidare.

Prezzo elevato

lunghi tempi di attesa per l'acquisto (miglioreranno nel corso del 2015)

la lunghezza turistica è in qualche modo limitata dalla mancanza di protezione dal vento

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2015 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 24%. Della BMW R nineT 2015 subisce una svalutazione di 460 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 1.310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2015 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 15 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 78 giorni rispetto agli 84 giorni per la BMW R nineT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi