Yamaha Tracer 9 GT 2025 vs. Kawasaki Versys 900 SE 2027

Yamaha Tracer 9 GT 2025

Yamaha Tracer 9 GT 2025

Kawasaki Versys 900 SE 2027

Kawasaki Versys 900 SE 2027

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Specifiche tecniche Yamaha Tracer 9 GT 2025 rispetto a Kawasaki Versys 900 SE 2027

Yamaha Tracer 9 GT 2025
Kawasaki Versys 900 SE 2027
Yamaha Tracer 9 GT 2025
Yamaha Tracer 9 GT 2025
Kawasaki Versys 900 SE 2027
Kawasaki Versys 900 SE 2027

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza119 CVPotenza122 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia97,3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 8000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistita
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata948 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione131 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24,5 gradiAngolo inclinazione sterzo24,5 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento106 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro310 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Avviso di collisione, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Avviso di collisione, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Elettronica moderna, IMU (Unità di misura inerziale), Kawasaki EEC, Controllo elettronico dell'acceleratore, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1500 mmInterasse1550 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a860 mmAltezza sella fino a845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile elettronicamenteDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Display TFT, Bauletto, Sistema di navigazione integrato, Elettronica moderna, Display personalizzabile, Comfort, Sella regolabile in altezza, Illuminazione, Luci stop adattive, Spazio di stivaggio, Parabrezza

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tracer 9 GT 2025

Yamaha Tracer 9 GT 2025

La Yamaha Tracer 9 GT con il suo tre cilindri in linea è estremamente agile e sportiva da guidare, i 119 CV si comportano già in modo estremamente potente nella naked derivata dalla Yamaha MT-09, sulla Tracer 9 GT da turismo non sono certo da meno. Naturalmente, gli ingegneri giapponesi non sono dei principianti quando si tratta di qualità turistiche, e la Tracer 9 GT vi vizia con il comfort grazie al telaio regolabile elettronicamente e a una posizione di guida molto comoda, con una buona protezione dalle intemperie. Nel complesso, è ancora una sportiva da turismo. Il look è unico, solo i mini display sdoppiati sono una questione di gusti.

Motore potente con un'ottima messa a punto

maneggevolezza leggera e stabile

telaio regolabile elettronicamente

pacchetto elettronico completo

buona protezione dal vento

grande comfort per i passeggeri.

frizione un po' ruvida

è necessario abituarsi ai display

Kawasaki Versys 900 SE 2027

Kawasaki Versys 900 SE 2027

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tracer 9 GT vs Kawasaki Versys 900 SE

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 900 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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