Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. BMW F 850 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

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Specifiche tecniche Ducati Multistrada V4 Rally 2026 rispetto a BMW F 850 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
BMW F 850 GS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa53,5 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza170 CVPotenza95 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.750 giri/minGiri/min a potenza massima8250 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9000 giri/minCoppia a giri/min 6250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1158 ccmCilindrata853 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Altezza del veicolo adattativa, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Avviso di collisione, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Assistenza per l'angolo cieco, Controllo della trazione, Anti-calcio, Elettronica moderna, Comfort, Gestione motore, Disattivazione cilindri, SospensioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1572 mmInterasse1593 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 805 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a890 mmAltezza sella fino a890 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia454 kmAutonomia4,2 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2152 g/kmEmissioni combinate di CO299 g/km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Presa 12V, Comfort, Sella regolabile in altezza, Illuminazione, Luci stop adattive, ParabrezzaDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 è molto più di un semplice aggiornamento. Rappresenta un’evoluzione in quasi tutti gli aspetti rilevanti e dimostra in modo impressionante come l’elettronica moderna, l’ergonomia ben studiata e la meccanica di alta qualità possano interagire tra loro. Offre un comfort eccezionale, una sicurezza di guida impressionante, una tecnologia all’avanguardia e un notevole piacere di guida – anche, o proprio, in caso di maltempo. Per chi viaggia in tutto il mondo, per i motociclisti assidui e per gli avventurieri appassionati di tecnologia, è una delle moto più affascinanti attualmente disponibili. Chi è disposto a pagare il prezzo elevato riceverà una moto che convince praticamente in ogni ambito.

straordinario sistema di sospensioni Skyhook in modalità Auto

elettronica DVO con regolazione estremamente precisa

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

l'abbassamento automatico facilita enormemente la manovrabilità

motore V4 raffinato e potente

sistemi di assistenza all’avanguardia, tra cui ACC, BSD e FCW

comfort estremamente elevato nei viaggi a lunga distanza

eccellente qualità complessiva e dotazione

prezzo elevato

il freno combinato in modalità Tour risulta a volte troppo reattivo

nonostante i sistemi di assistenza, è una moto fisicamente imponente

la gamma di funzioni può risultare opprimente per i principianti

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V4 Rally vs BMW F 850 GS

Prezzo Ducati Multistrada V4 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 850 GS

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi