Suzuki V-Strom 1050 2025 vs. Moto Guzzi Stelvio 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

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Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 1050 2025 rispetto a Moto Guzzi Stelvio 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025
Moto Guzzi Stelvio 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa72 mm
PotenzaPotenza107 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8500 giri/minGiri/min a potenza massima8700 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia105 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6000 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione12,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1037 ccmCilindrata1042 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioSachs
DiametroDiametro43 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione160 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione160 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64,7 gradiAngolo inclinazione sterzo64,4 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento116,4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro280 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2265 mmLunghezza2195 mm
LarghezzaLarghezza870 mmLarghezza945 mm
InterasseInterasse1555 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)246 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio21 l
AutonomiaAutonomia416 kmAutonomia411 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2119 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4,8 l/100kmConsumo combinato5,1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 1050 2025

Suzuki V-Strom 1050 2025

Con la revisione e l'ampliamento dei modelli 1050, Suzuki ha ora la V-Strom di grandi dimensioni giusta per tutti. Chi sa fin dall'inizio che resterà quasi esclusivamente su strada troverà nel modello standard un'affidabile compagna di viaggio o addirittura un compagno per tutti i giorni, mentre chi è meno vincolato nella scelta dei percorsi e vuole guidare regolarmente anche su terreni non asfaltati troverà ora nella DE una buona scelta. Il principale punto di forza rimane comunque il motore, che con i suoi 107 CV e soprattutto la sua ampia coppia lascia poco a desiderare.

Motore a coppia elevata Pacchetto elettronico di alta qualità Eccellente ergonomia

ampia dotazione di serie

funzionamento intuitivo dell'elettronica

comfort sulle lunghe distanze

eccellente protezione dal vento e dalle intemperie

buoni pneumatici di primo equipaggiamento

look retrò di successo

maneggevolezza molto sicura La moto ispira molta fiducia

Peso elevato L'ABS non può essere disinserito o disattivato nella parte posteriore

Moto Guzzi Stelvio 2025

Moto Guzzi Stelvio 2025

Il carattere italiano incontra l'attitudine al turismo moderno: la Moto Guzzi Stelvio è una miscela riuscita di fascino tradizionale Guzzi e tecnologia moderna. Il suo motore superiore, l'ampia dotazione e l'eccezionale comfort la rendono un'ottima compagna per i viaggi rilassati su lunghe distanze. Sebbene abbia un peso non indifferente e richieda un sovrapprezzo per alcune caratteristiche, rimane un'opzione interessante per i motociclisti che privilegiano il carattere e lo stile.

Motore V2 caratteristico e fluido con erogazione lineare della potenza

elettronica moderna che include connettività e luci di curva a LED

ergonomia confortevole per le lunghe distanze, ideale per i piloti più alti

parabrezza regolabile elettronicamente - flessibile per le diverse velocità

grande maneggevolezza nonostante il peso superiore

Peso elevato che si fa sentire nelle curve strette e nelle manovre

freno posteriore con una lunga corsa a vuoto, particolarmente evidente nelle curve strette

capacità off-road limitata a causa del telaio e dell'altezza da terra, nonostante le ambizioni all-road.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 1050 vs Moto Guzzi Stelvio

Prezzo Suzuki V-Strom 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi Stelvio

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi